白炭黑在混煉中配合偶聯(lián)劑Si69，增加了硅烷偶聯(lián)反應，改善了分散性，同時減小了填充劑-填充劑網(wǎng)絡引力，降低了膠料粘度并改善了加工性能。根據(jù)Brabender吸油計測試炭黑吸油值的方法，在測試白炭黑吸油值時，依據(jù)試驗需要在添加油料的同時在不同時刻加入Si69，測量白炭黑的吸油能力。油料（作為滴定劑）添加的同時，配合Si69加入到混合室中的粉末樣品中，被充分吸收到白炭黑結(jié)構(gòu)中。充分吸收油料后，白炭黑顆粒開始相互粘緊，并形成凝聚體。轉(zhuǎn)矩值驟然上升表示抗混合力增強。通過液態(tài)-固態(tài)-固態(tài)-液態(tài)的相態(tài)改變，轉(zhuǎn)矩可達到最大值。
利用改進的Brabender吸油計對炭黑吸油性檢測的原理，結(jié)合正交試驗設計檢測變量。其中A為吸油計中特殊葉片的高精度攪拌器是否加熱到175 ℃：1代表加熱，2代表不加熱;B為加入油和Si69的順序：1代表Si69和油一起加入，2代表先加Si69后加油，3代表先加油后加Si69；C為加入的白炭黑是否加熱到175 ℃：1代表不加熱，2代表加熱；D為加入白炭黑的種類：1代表A產(chǎn)品，2代表B產(chǎn)品。驗證試驗所采用的半鋼子午線輪胎胎面膠配方如下：充油溶聚丁苯橡膠 103，順丁橡膠 25，白炭黑 80，偶聯(lián)劑Si69 12.5，氧化鋅 2.5，硬脂酸 2，防老劑4020 2，硫黃 1.4，促進劑CZ 1.7，促進劑D 2。
德國Brabender白炭黑吸油計
驗證試驗中，控制兩種膠料的混煉工藝相同。開煉機輥溫設定為40～50 ℃，2 mm輥距破膠3次，0.2 mm輥距薄通15次，3 mm輥距下片3次。密煉機中填充因數(shù)采用0.65，上冷卻水溫度為45 ℃，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為60 r·min-1，壓砣壓力為0.6 MPa。加料順序：母膠塑煉30s加一半白炭黑、小料（除硫黃）30s加另一半白炭黑30s提壓砣后再落下→排膠→送開煉機，加硫黃并下片。
為了更快的打破現(xiàn)有的炭黑吸油值檢測技術(shù)，德國Brabender炭黑吸油計檢測儀器公司新成立的白炭黑、黑炭黑元素組成的最新型炭黑檢測儀器儀表設備有限公司，成功的提升在了炭黑吸油值檢測儀器儀表的前段當中，成為了整個炭黑吸油值檢測儀器儀表設備當中的主要組成部分。