鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度小，故稱作輕金屬。鋁是產量和使用量很高的有色金屬，世界上僅次于鋼鐵。鋁的密度約為鋼、銅密度的1/3左右。由于鋁的材質輕，因此常用于制造、火車、地鐵、汽車、飛機、船舶、火箭等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。同樣，鋁在軍工制品中也地位顯著。

氧化鋁又稱三氧化二鋁，呈白色粉末狀。而電解鋁是冶煉金屬鋁的一種方法，通常在電解槽內通過大電流把氧化鋁分解出金屬鋁。

原鋁是在電解過程中沂出的液體狀的鋁液，未經過沉淀等處理。原鋁通過進入鑄造鋁錠模型體內冷卻處理可成為鋁錠。所以，氧化鋁是沂出鋁液的原料，電解鋁是工藝，原鋁是電解過程中的鋁液，鋁錠是一種鋁產品，最終在市面上流轉的可售產品。

鋁錠按成分不同分高純鋁錠、鋁合金錠和重熔用鋁錠三種;按形狀和尺寸又可分為圓錠、板錠、條錠、T形錠等幾種。

　加工中心制造商在宣傳材料中往往只給出重復定位精度而不給出定位精度指標，使得部分用戶容易將重復定位精度誤解為決定零件加工精度的主要指標。其實重復定位精度高并不意味著零件加工精度就高。定位精度才是決定零件加工精度的主要指標。

　　重復定位精度反映機床多次返回同一位置的能力。測量方法是固定一個百分表，表頭壓在主軸上，標定百分表零點。將主軸移走到任意位置再令其返回剛才的標定坐標位置，讀取百分表讀數誤差。經過多次往返讀數，得到的最大誤差就是重復定位精度。

　　按照現在的數控技術水平和加工中心典型機電搭配，即伺服電機+旋轉編碼器+滾珠絲杠或齒輪齒條重復定位誤差一般不大于2個脈沖當量，遠遠小于0.01mm。

　　定位精度是指在機床全行程上準確移動指定距離的能力。鋁型材加工中心最大行程可達7米，定位精度測量一般采用激光干涉儀。

　　定位精度主要受導軌形位誤差、機械間隙、絲杠/齒條誤差、機件變形和電氣跟隨誤差影響。由激光干涉儀測得的誤差數據輸入數控系統，通過數控系統的誤差補償功能可以得到很高的定位精度。