甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦?fàn)t氣回收制取。也可自生物質(zhì)（如林木、有機(jī)垃圾等）提取。甲醇生產(chǎn)是我國(guó)化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，投資和生產(chǎn)成本都較低。2012年我國(guó)甲醇年產(chǎn)能力有5074萬(wàn)噸，年產(chǎn)量約2640萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩情況嚴(yán)重。新建一個(gè)年產(chǎn)60萬(wàn)噸的裝置，投資約20億元，其生產(chǎn)工藝路線和裝備完全可立足國(guó)內(nèi)，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。甲醇汽油添加劑是一種新型環(huán)保燃料助劑產(chǎn)品，是在甲醇（符合GB338-2004優(yōu)等品甲醇指標(biāo)）中加入一種復(fù)合添加劑后對(duì)甲醇進(jìn)行變性處理，再按照規(guī)定比例和普通汽油混合后作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發(fā)力加速性能等方面接近傳統(tǒng)汽油的甲醇燃料，低比例成品油無(wú)須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置進(jìn)行改造，可直接使用。

隨著甲醇投資熱和大規(guī)模裝臵的不斷建設(shè)，甲醇產(chǎn)能過(guò)剩引起人們普遍的擔(dān)憂，全球甲醇市場(chǎng)將面臨新一輪殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。另外，甲醇在燃燒的時(shí)候，有藍(lán)色的火焰，無(wú)煙。上面的氫原子可以被氧化，氧化以后最終生成水和二氧化碳。

在生產(chǎn)甲醇的時(shí)候，關(guān)于其溫度和壓力的關(guān)系不知道大家有沒(méi)有搞清楚。在溫度一樣的情況下，壓力大的，會(huì)有更高的轉(zhuǎn)化率。而壓力一樣時(shí)，溫度高，產(chǎn)率反而會(huì)降低。因而，低溫度和高壓力，對(duì)甲醇的合成才是最有利的條件。

反應(yīng)溫度影響反應(yīng)速率和選擇性，每一反應(yīng)都有一 個(gè)最適宜的反應(yīng)溫度。生產(chǎn)中的操作溫度是由多種因素決定，如催化劑的種類，設(shè)備要求、工藝條件等，特別是催化劑的活性等。催化劑種類不同，需要不同的反應(yīng)溫度。

一氧化碳加氫合成甲醇的主反應(yīng)體積縮小的反應(yīng)，增加壓力，有利于向正反應(yīng)方向進(jìn)行。銅基催化劑作用下，壓力不同，甲醇生成量不同，壓力大小和甲醇的生成量之間的關(guān)系是成正比的。