回收廢甲醇所面臨的問題

1.雖然甲醇汽油試驗了這么長時間，但其中有關毒性以及產業化和商業化推廣應用中還有很多問題有待解決，應該進行大量的試驗分析和工程示范，需要用科學數據為依據才能推向市場應用

2.由于缺乏*規范和標準滯后，目前已經出現了不按科學操作和無序競爭、油品市場失控的苗頭，發展甲醇亟須國家出臺標準規范。氣中有些污染物含量下降，但又有新污染物產生，發展甲醇在國內環保界仍有爭議。

3由于沒有明確定義的甲醇行業標準和國家標準，直接制約了甲醇的推廣和應用。由于缺乏*規范和標準滯后目前已經出現了不按科學操作和無序競爭、油品市場失控的苗頭，發展甲醇亟須國家出臺標準規范。

甲醇燃料的前景還是相當光明的。這是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式單一，甲醇燃燒排放非常清潔，沒有顆粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物。醇基清潔燃料可以替代煤炭、汽柴油，可緩解困繞我國的大氣污染。貧油、少氣、多煤是我國現階段能源結構的主要特點，因此，甲醇作為煤化工的重要衍生產品，是目前公認的*前途的替代燃料之一。 

據整理顯示，我國現有62萬臺燃煤鍋爐，每年燃煤7億噸。我國現有汽車1.37億輛。污染物排放主要監測為PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六大指標，現在的爐窯(工業民用鍋爐、窯爐、爐灶)燃煤和機動車燃燒傳統汽柴油是主要貢獻者。鄭州批發甲醇廠家檢測發現當前甲醇清潔燃料爐窯的優勢比較突出。我國新開發的甲醇爐窯燃燒系統可替代煤炭、柴油、天然氣、液化氣、電等加熱爐窯。 

隨著我國大氣污染問題日益受到社會的高度關注，國家大力推進能源多元化戰略。國內外許多鍋爐研究機構都將目光投向了清潔、廉價的代用燃料，船用燃料也成為使用甲醇燃料的新興領域之一。