原裝本田GX63010千瓦汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急搶險(xiǎn)用dlin9285

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，全球出現(xiàn)資源短缺和環(huán)境污染等問(wèn)題，以可再生能源發(fā)電的微電網(wǎng)得到了廣泛的關(guān)注和發(fā)展?？稍偕茉礉B透率的提高對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成了威肋、。虛擬同步發(fā)電機(jī)控制技術(shù)使逆變器模擬同步發(fā)電機(jī)的慣、阻尼和調(diào)頻調(diào)壓特，提高了微電網(wǎng)的穩(wěn)定。以基于VSG控制技術(shù)的并網(wǎng)逆變器為研究對(duì)象，對(duì)其工作原理和運(yùn)行控制策略進(jìn)行研究。

    首先，通過(guò)對(duì)同步發(fā)電機(jī)二階數(shù)學(xué)模型的分析，設(shè)計(jì)了VSG的本體算法，包括搖擺方程和定子電壓方程。同時(shí)，通過(guò)對(duì)同步發(fā)電機(jī)調(diào)速器和勵(lì)磁控制器的原理分析，設(shè)計(jì)了VSG的有功一頻率控制器和無(wú)功一電壓控制器。

    其次，研究了VSG的無(wú)縫切換技術(shù)。通過(guò)對(duì)鎖相環(huán)和基于鎖相環(huán)預(yù)同步并網(wǎng)原理的分析，提出一種不需要PLL來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)同步并網(wǎng)的方法。該方法通過(guò)將同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電網(wǎng)電壓參考軸轉(zhuǎn)化為以VSG輸出電壓為參考軸，接著控制電網(wǎng)電壓的q軸分量為。即可達(dá)到VSG輸出電壓與電網(wǎng)電壓的同步，從而使VSG平穩(wěn)接入電網(wǎng)。

原裝本田GX63010千瓦汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急搶險(xiǎn)用

10KW本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達(dá)功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 薩登
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
 數(shù)顯表 LED5
燃油類(lèi)型 90#以上無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 日本本田、美國(guó)百力通
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) GX690、DS3854
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類(lèi)型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40 或更高等級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機(jī)油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點(diǎn)火方式 CDI式磁體點(diǎn)火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg)       170/190