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老式車床改造全新鈑金外殼經驗多多

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術的問題提供一種數控機床的鈑金外殼。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種數控機床的鈑金外殼，包括用于固定在機床底座上方的鈑金殼體，所述鈑金殼體的后側置有用于獨立安裝驅動器的電控箱，所述鈑金殼體的左側面設置有兩個用于獨立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔，且兩個電器安裝腔均與電控箱相連通，所述鈑金殼體的右側面內凹設置有一用于放置注油器的容置腔。

其中，所述電器安裝腔的頂部可拆卸連接有散熱頂板，所述散熱頂板上設置有散熱通孔。

其中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設置有一條直線滑軌，在兩條直線滑軌之間滑動安裝有向左拉的工作防護門。

進一步的，所述鈑金外殼在工作防護門的右側設置有控制面板，所述控制面板靠近工作防護門的左側設置有合頁，所述控制面板的左側通過合頁與鈑金外殼活動連接；所述控制面板的右側設置有螺絲通孔，控制面板的右側通過螺釘穿過螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。

其中，所述鈑金殼體的頂部右側設置有警報燈，所述警報燈的下端設置有燈座，所述警報燈通過燈座與鈑金殼體固定連接。

數控機床外防護的結構設計要與制造工藝相結合。數控機床外防護的結構設計要考慮到生產的可加工性、現有設備的生產能力，以及檢查、運輸和維護的方便性。機床外防護的結構設計要簡潔、美觀、真正達到防漏水、防屑性能優良功能。 

 數控車床在機架及伺服驅動裝置的外周一般安裝有用于支撐及保護的鈑金外殼，為了便于控制，機床的電控箱一般固定安裝于鈑金外殼體的后側面。電控箱內習慣性地集中安裝有變壓器、驅動器及散熱裝置等裝置，然而集中安裝節省空間，卻容易導致電氣元器受到靜電干擾，電控箱內的電器電路較為復雜，不便于日常檢修。

 老式車床改造全新鈑金外殼經驗多多

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沈陽數控機床外防護廠家定做加工鈑金件外殼

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