德國(guó)薩登DS10000E小型發(fā)電機(jī)全國(guó)包郵dlin9285

確立模態(tài)的頻率是模態(tài)分析根本的目的，因?yàn)橹挥写_定了機(jī)構(gòu)整體的模態(tài)頻率才會(huì)了解機(jī)構(gòu)在什么頻率范圍內(nèi)會(huì)比較敏感，會(huì)為接下來(lái)預(yù)防共振提供參考。對(duì)于振動(dòng)危險(xiǎn)的狀況其實(shí)就是外加的激勵(lì)頻率和底座支架的固有頻率剛好相同這樣則會(huì)出現(xiàn)非常危險(xiǎn)的共振現(xiàn)象，此時(shí)對(duì)于底架支座的安全來(lái)說(shuō)將是毀滅的。從六階模態(tài)分析振型結(jié)果圖可以看得出，首先一階模態(tài)支架座振型的變形量比較大，主要變形量發(fā)生在支架座前端發(fā)電機(jī)處，這種位移量對(duì)于發(fā)電機(jī)組安全構(gòu)成一定的威脅，同時(shí)位移量過(guò)大也會(huì)造成零部件發(fā)生干涉影響。對(duì)于二階、三階模態(tài)分析結(jié)果顯示，都是支架座中間橫梁發(fā)生主要的位移變形量，同時(shí)也觀察到二、三、四階模態(tài)分析中，支架座還發(fā)生了輕微的扭轉(zhuǎn)，對(duì)于五六高階模態(tài)分析結(jié)果顯示，支架座的變形量比較小，構(gòu)不成實(shí)質(zhì)的安全威肋、，需要注意的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處懸置支架上端有些變形量，因此需要對(duì)連接端處進(jìn)行結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)，增加其剛。在六階模態(tài)分析結(jié)果圖還可以查看到，橡膠阻尼塊能夠很好地起到緩沖作用，隔離了底部與上部發(fā)生共振的可能，有效的避免了共振。對(duì)于一、二、三階模態(tài)變形分析，需要對(duì)其中間橫梁采用增加肋板或者加強(qiáng)筋等方法，更進(jìn)一步加強(qiáng)剛度，這樣會(huì)改變結(jié)構(gòu)的重量，間接的也會(huì)改變底板支架座固有自振頻率，可以起到非常有效的避免共振

德國(guó)薩登DS10000E小型發(fā)電機(jī)全國(guó)包郵

10KW本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達(dá)功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 薩登
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
?數(shù)顯表 LED5
燃油類(lèi)型 90#以上無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 日本本田、美國(guó)百力通
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) GX690、DS3854
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類(lèi)型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40?或更高等級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機(jī)油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點(diǎn)火方式 CDI式磁體點(diǎn)火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg) 170/190