回收廢甲醇是一種清潔環保燃料，采用甲醇汽油是降低機動車尾氣排放、減少霧霾的有效措施。當前，我國甲醇產能過剩嚴重，價格低，汽車應用方便，意味著甲醇很有可能成為主要的石油替代能源，但同時，關于甲醇的安全性、腐蝕性等，在人們的認識中還存在一些誤區，政府也沒有積極出臺相應的引導配套措施，影響了甲醇汽油的推廣使用。
廢甲醇回收的步驟是將廢甲醇收集放入蒸餾設備中的蒸發器內并向該容器；的蒸汽加熱盤管輸入蒸汽，蒸發溫度≤68℃，蒸餾量為80kg/h，廢甲醇在所述蒸發器中被加熱蒸發形成氣相物料，該氣相物料被送入冷凝器中，并在冷凝器中冷凝，即可分離出干凈的液態甲醇，殘碴被蒸發掉，干凈的液態甲醇送入收集桶內；本發明可以解決因甲醇雜質含量較高影響甲醛生產中催化劑活性下降，造成原料轉化率及產品質量下降以及原料消耗增大的問題。
回收廢甲醇和廢乙醇提純，生產中一般采用水蒸汽加熱方式，也可采用煤加熱導熱油爐方式，生產成本較低，蒸餾設備生產量，與粗原料含量有密切關系，原料含量高，生產量就高，產品含量也高。
回收廢甲醇的產生途徑可以看出，回收廢甲醇的產生大致可分為兩類：一類是可加以回收利用的含雜質的油類，此類油通過加強廢油回收管理經簡單處理就可以回收利用，另一類是難以回收灑落在地面的油經雨水沖刷后排入下水道的含油廢水，這類油在水中與水混合過程中既有物理混合過程又有乳化、溶解的物理化學過程，其性質發生了變化，形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油統稱為含油廢水。除浮油可加以利用外，其它狀態的油經處理已無利用價值，但必須經可靠的技術處理后方可達到環保污染物排放標準。
甲醇加水，應該屬于醇水型燃料，就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產生氫氣提高熱值。這是一種違反科學原理的錯誤觀念，所以到目前為止，我們所見到的醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達不到醇基民用燃料行業標準的技術要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結構設計復雜，所以說甲醇加水不能稱為醇基燃料。