東莞發(fā)海運(yùn)到美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)操作公司，美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)手續(xù)，美國(guó)一件代發(fā)物流公司

唯客路海外倉(cāng)一件代發(fā)優(yōu)勢(shì)

一、提升商品的派送速度

海外倉(cāng)位于買家所在國(guó)，賣家把所銷售的商品提前備貨到海外倉(cāng)，從買家所在國(guó)發(fā)貨，物流速度是海外直郵無(wú)法比擬 的，大大提升了商品的派送速度，提升了買家網(wǎng)購(gòu)物流體驗(yàn)，降低因物流產(chǎn)生的各種糾紛及退款。

二、提升買家購(gòu)物體驗(yàn)

海外倉(cāng)很好地避免了海外直郵退換貨難的問(wèn)題，退換貨方便，提升了售后服務(wù)品質(zhì)，從而提升了買家購(gòu)物體驗(yàn)，有利于 培養(yǎng)回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。

三、節(jié)省物流成本

采用貨物集發(fā)的方式備貨，可以在淡季物流運(yùn)費(fèi)低的時(shí)候提前備貨至海外倉(cāng)，僅從物流方面考慮，是降低了不少物流 成本。


四、避免物流旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題

物流旺季各種渠道不僅價(jià)格上漲得厲害，還常常出現(xiàn)排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題，這是跨境電商賣家非常頭疼的事情，而海外倉(cāng)就 能很好低避免這些問(wèn)題。淡季備貨，旺季銷售，不再擔(dān)心旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)。

五、提升店鋪銷售，更有利于市場(chǎng)拓展

買家網(wǎng)購(gòu)時(shí)都會(huì)優(yōu)選選擇物流快及本地發(fā)貨的商家，海外倉(cāng)模式物流快，售后退換貨方便，大大提升了店鋪好評(píng)率，提 升了產(chǎn)品復(fù)購(gòu)率，增加了店鋪商品曝光度，從而提升了店鋪銷量和有利于市場(chǎng)拓展。


2020年上半年，隨著國(guó)外疫情愈演愈烈，國(guó)內(nèi)接受的部分商品受到了傷害，國(guó)內(nèi)不少長(zhǎng)發(fā)賣家遇到了有訂單信息，商品無(wú)法發(fā)貨，甚至無(wú)法發(fā)貨的尷尬場(chǎng)面。越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士意識(shí)到海外倉(cāng)補(bǔ)貨的重要性！

可能會(huì)有廠家質(zhì)疑，比如前期制造和發(fā)貨時(shí)間那么長(zhǎng)，在海外倉(cāng)賣不出去怎么辦？對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，要承受很大的資產(chǎn)壓力。如家居領(lǐng)域，有1000家廠商，很有可能總會(huì)有一個(gè)加工廠老板敢于為海外倉(cāng)做新項(xiàng)目。



一方面，資金回籠周期長(zhǎng)，必須至少4個(gè)月；另一方面，如果從制造到銷售的中間有風(fēng)險(xiǎn)，就必須由加工廠承擔(dān)。根據(jù)這兩個(gè)方面，同行業(yè)很多廠商都不敢貿(mào)然嘗試。然而，這場(chǎng)疫情就像一塊“鋪路石”。從國(guó)外客戶和銷售市場(chǎng)的反饋來(lái)看，這種新游戲可以讓許多賣家盈利。

國(guó)內(nèi)直發(fā)

優(yōu)點(diǎn):

—不需要賣家大量補(bǔ)貨，減輕庫(kù)存和資產(chǎn)工作壓力；

—對(duì)類別的規(guī)定較低。

缺陷:

-時(shí)效性無(wú)法保證，7天是保守估計(jì)；

-不補(bǔ)貨有利也有弊，因?yàn)樗仨毐３炙泄?yīng)鏈管理的運(yùn)行，如工廠生產(chǎn)、員工工作、物流和運(yùn)輸。但疫情導(dǎo)致全國(guó)各地各領(lǐng)域停工一個(gè)多月，啟動(dòng)延遲，供應(yīng)鏈管理最終破裂。賣家遇到了訂單信息缺貨的困境。



海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)流程和優(yōu)勢(shì)是什么？

跨境電商貨物通過(guò)一般貿(mào)易方式出口到海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭端運(yùn)輸采用批量配送，利用國(guó)際快遞降低成本。但是，對(duì)資產(chǎn)工作壓力和選擇補(bǔ)充資金的能力有很高的要求。一次托運(yùn)可以減輕資產(chǎn)的工作壓力，但是國(guó)際快遞取貨成本很高，物流時(shí)效可能達(dá)不到要求。

海外倉(cāng)一件代寄和亞馬遜FBA結(jié)合使用。海外倉(cāng)一件代可以直接從國(guó)外本土發(fā)貨，減少了貨運(yùn)物流的等待時(shí)間，使售后服務(wù)解決方案更加方便快捷，運(yùn)輸成本低。

一：品牌價(jià)值：

1，正規(guī)，唯客路海外倉(cāng)經(jīng)中國(guó)商務(wù)部和上海市政府批準(zhǔn)的對(duì)外投資企業(yè)。總投資為1500萬(wàn)美元，約10650萬(wàn)人民幣。

2，靠譜，擔(dān)任全國(guó)首個(gè)跨境電商行業(yè)協(xié)會(huì)——上海跨境電商協(xié)會(huì)海外倉(cāng)（現(xiàn)已升級(jí)為物流）專委會(huì)主任至今四年，專委會(huì)集中了我國(guó)海外倉(cāng)行業(yè)大多數(shù)頭部企業(yè)，代表幾百家海外倉(cāng)赴京接受部委領(lǐng)導(dǎo)嘉獎(jiǎng)。

3，優(yōu)秀，示范倉(cāng)，每年都被評(píng)為行業(yè)先進(jìn)，多次獲得行業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)，不少是唯一獎(jiǎng)項(xiàng)，特別是受到廣大客戶的高度評(píng)價(jià)。

4，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，多次代表行業(yè)參加政府制定政策調(diào)研會(huì)等，很多建議被政府采納。協(xié)助政府制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策。



二，軟，硬件實(shí)力強(qiáng)大：

1，處理能力強(qiáng)大，日訂單處理能力在十萬(wàn)單以上。大客戶無(wú)后顧之憂。

2，強(qiáng)大的軟件，系統(tǒng)費(fèi)用試算 ，對(duì)接主流ERP和主流電商平臺(tái)，上萬(wàn)SKU準(zhǔn)確操作。

3，標(biāo)準(zhǔn)的硬件，24尺高的貨架，電動(dòng)叉車，經(jīng)美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格。

4，一家開(kāi)發(fā)的訂單量智能匹配價(jià)格系統(tǒng)，讓大客戶無(wú)須討價(jià)還價(jià)，自動(dòng)給出 好的價(jià)格，比自己建海外倉(cāng)省心省錢。



三，服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

1, 服務(wù)好，是一支有7年海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)員工符合美國(guó)用人標(biāo)準(zhǔn)。

2, 發(fā)貨快，全美多倉(cāng)布局，東部倉(cāng)，西部倉(cāng)和南部倉(cāng)，當(dāng)天的訂單當(dāng)天處理。

3, 安全，倉(cāng)庫(kù)干凈，干燥，全天24小時(shí)無(wú)死角。



四，政策支持，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

總有人問(wèn)我們公司，你們是不是政府的公司，我們說(shuō)不是，但我們得到的政府的支持的力度是國(guó)內(nèi)是少有的，所以我 們除靠譜外，能拿到全國(guó)一級(jí)的頭程和尾程價(jià)格。