一般的自動擋轎車，都有P擋(停車擋)、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。

短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。

自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。(山路需要注意路況換擋， 城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油， 應該在上坡前加油， 提速。

多數自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當掛入“3”或“2”擋時，會限制擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。

大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門能省油，而且這樣一點也不見得比繼續加油直至關頭才急剎車慢。