價(jià)格低好口碑的超前小導(dǎo)管

超前小導(dǎo)管作用在隧道注漿施工工藝中，對(duì)軟弱破碎帶注漿檢測(cè)、錨桿拱架注漿間距、偏壓段拱架加固施工、隧道支護(hù)注漿施工、超前錨桿錨索支護(hù)施工等地段的錨桿支護(hù)注漿技術(shù)交底。超前小導(dǎo)管就是為了加固地層用的，之所以說(shuō)是超前小導(dǎo)管是指在開挖之前打設(shè)并注漿加固地層。

一般采用直徑38~50mm的無(wú)縫鋼管制作， 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。

通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置。

經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)新結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

擴(kuò)展資料：

作用主要為自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)，因?yàn)槭窃诖耸┕ざ伍_挖前打入的，同時(shí)其位置位于待施工面的前方，所以稱為超前小導(dǎo)管。

注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。

注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B、穩(wěn)定、耐久和收縮小，漿液須無(wú)毒，注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應(yīng)根據(jù)工程條件，經(jīng)試驗(yàn)確定。

本實(shí)用新型涉及隧道工程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種超前小導(dǎo)管。

背景技術(shù)：

在隧道施工預(yù)支護(hù)施工中，超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

在注漿完成之后，需要將超前小導(dǎo)管封堵。但是，在將超前小導(dǎo)管封堵的過(guò)程當(dāng)中，灌注的水泥砂漿會(huì)有一部分回流，并外溢。水泥砂漿回流之后會(huì)在超前小導(dǎo)管的管內(nèi)造成空穴，從而降低了超前小導(dǎo)管的強(qiáng)度。對(duì)于鐵路工程以及嚴(yán)格控制沉降的施工工程會(huì)產(chǎn)生不利的影響。同時(shí)，過(guò)多的水泥砂漿回流還會(huì)造成一定的資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種超前小導(dǎo)管，其具有能夠防止水泥砂漿回流的效果。

本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種超前小導(dǎo)管，包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔，所述管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣的封堵組件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)水泥砂漿注滿管體內(nèi)部并從管體背離管頭的一端外溢時(shí)，利用封堵組件封堵凸緣處，將管體封閉，從而防止水泥砂漿回流。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內(nèi)凸緣上的擋板、與擋板固定相連的滑桿、與滑桿滑動(dòng)相連的滑道，所述滑道固定在所述注漿管內(nèi)；所述擋板的直徑大于所述內(nèi)凸緣的內(nèi)徑但小于所述管體的內(nèi)徑；所述滑桿以及滑道通過(guò)插銷以及插孔固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)管體內(nèi)部注滿水泥砂漿之后，推動(dòng)滑桿使擋板封堵在凸緣處，將管體封閉，便可以將管體背離管頭一端的開口封閉，起到防止水泥砂漿回流的效果，并且利用插銷插孔對(duì)滑桿進(jìn)行定位。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述注漿管為彎曲的彎管，所述滑桿為彎曲的彎桿，注漿管與滑道同心設(shè)置，所述滑道為彎管，滑道的曲率與滑桿的曲率一致；所述內(nèi)凸緣背離所述管頭的端面與所述管體背離管頭的一端的間距等于所述擋板的厚度。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，彎曲的注漿管能夠防止回流的水泥砂漿從注漿管外溢，并且將注漿管的進(jìn)口朝上，方便操作人員的觀測(cè)。進(jìn)一步彎曲的滑道還能夠現(xiàn)在滑桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑桿的中心線與所述注漿管的中心線重合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使滑桿推動(dòng)擋板時(shí)，作用在擋板上的力位于擋板的中心，使擋板封蓋在內(nèi)凸緣上的力更加均勻。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述注漿管呈90°彎曲，所述彎桿呈90°彎曲。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便操作人員觀測(cè)管內(nèi)情況，并且不易使回流的水泥砂漿從注漿管外溢。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述內(nèi)凸緣朝向所述擋板的端面設(shè)置有環(huán)形的橡膠墊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提高密封性能。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑道通過(guò)兩根固定在注漿管內(nèi)壁上的支撐桿固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)將滑道固定

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述注漿管背離所述管體的一端開設(shè)有方便所述插銷插入所述插孔內(nèi)的避讓口。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便插銷插在插孔中。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為：

1.通過(guò)設(shè)置封堵組件，當(dāng)水泥砂漿外溢時(shí)及時(shí)的將管體封堵，避免水泥砂漿過(guò)多回流；

2.通過(guò)設(shè)置彎曲的注漿管以及滑桿，方便觀測(cè)，避免回流的水泥砂漿從注漿管外溢，而且當(dāng)灌注的水泥砂漿固化之后，還能夠?qū)⒆{管切割拆卸，應(yīng)用于其他待使用的管體上；

3.通過(guò)設(shè)置彎曲的滑道，滑道支撐滑桿的同時(shí)，還能夠限制滑桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證擋板的位置的確定性。

圖中，1、管體；11、管頭；12、出漿孔；13、內(nèi)凸緣；2、注漿管；21、避讓口；3、擋板；4、滑桿；41、銷孔一；5、滑道；51、銷孔二；6、支撐桿；7、橡膠墊；8、插銷。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見圖1，本實(shí)用新型公開的一種超前小導(dǎo)管，包括圓形的管體1以及位于管體1長(zhǎng)度方向一端的管頭11。管頭11呈圓錐體并且與管體1一體成型。在管體1的內(nèi)管壁上還設(shè)置有與管體1一體成型的內(nèi)凸緣13。內(nèi)凸緣13背離管頭11的端面與管體1背離管頭11的一端留有間距。在內(nèi)凸緣13背離管頭11的端面上還粘接有環(huán)形的橡膠墊7，橡膠墊7的尺寸與內(nèi)凸緣13的尺寸相適配。在內(nèi)凸緣13以及管頭11之間的管體1的管壁上開設(shè)只有若干個(gè)聯(lián)通管體1內(nèi)外的出漿孔12。

在管體1背離管頭11的一端焊接有注漿管2，注漿管2為呈90°彎折的彎管。注漿管2的管徑與管體1的管徑一致。

在注漿管2內(nèi)設(shè)置有滑桿4，滑桿4為呈90°彎曲的彎桿。滑桿4的圓心與注漿管2的圓心位于同一位置，滑桿4的中心線與注漿管2的中心線重合。在滑桿4靠近管體1的一端焊接有圓形的擋板3。擋板3的板面與滑桿4的切線垂直，并且滑桿4焊接于擋板3的中央位置。擋板3的直徑小于管體1的內(nèi)徑，但大于內(nèi)凸緣13的直徑，為水泥砂漿灌注到管體1內(nèi)留出了必要的空間。當(dāng)滑桿4驅(qū)使擋板3向管體1移動(dòng)，擋板3能夠抵在橡膠墊7上，從而將管體1背離管頭11一端的開口封閉。

在注漿管2的內(nèi)部還設(shè)置有滑道5，滑道5位于注漿管2遠(yuǎn)離管體1的一端，滑道5為彎曲的彎管。滑道5的圓心與注漿管2的圓心位于同一位置，滑道5的中心線與滑桿4的中心線重合。并且滑道5與滑桿4滑動(dòng)相連，滑道5為滑桿4在注漿管2內(nèi)的移動(dòng)提供必要的支撐。在滑道5外設(shè)置有兩根焊接在注漿管2內(nèi)壁上的支撐桿6，同時(shí)兩根支撐桿6也與滑道5焊接相連。支撐桿6將滑道5支撐在注漿管2內(nèi)。滑道5不僅能夠支撐滑桿4在注漿管2內(nèi)移動(dòng)，還能夠限制滑桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)，使擋板3在移動(dòng)過(guò)程中有確定的位置。

在滑桿4背離擋板3的一端水平開設(shè)有銷孔一41，在滑道5上還水平開設(shè)有銷孔二51，銷孔二51與銷孔一41的尺寸相匹配。當(dāng)滑桿4驅(qū)動(dòng)擋板3抵在橡膠墊7上時(shí)，銷孔一41與銷孔二51的軸線重合。在銷孔一41以及銷孔二51中貫穿有相匹配的插銷8，從而將滑桿4定位。

在注漿管2背離管體1的一端還開設(shè)有避讓口21，避讓插銷8的移動(dòng)，方便操作人員將插銷8插入到銷孔一41以及銷孔二51中。

具體的實(shí)施方式為：當(dāng)管體1插入到土體中后，使注漿管2背離管體1一端的開口朝上。開口朝上的注漿管2不僅方便人員觀測(cè)，還能夠限制水泥砂漿從注漿管2中外溢。通過(guò)注漿管2向管體1內(nèi)灌注水泥砂漿。當(dāng)水泥砂漿筑滿之后，移動(dòng)滑桿4使擋板3抵在橡膠墊7上，將管體1背離管頭11一端的開口封堵，從而限制了水泥砂漿的回流。當(dāng)銷孔一41與銷孔二51的軸線重合之后，貫穿插銷8將滑桿4的位置固定，直至混凝土固化。當(dāng)混凝土固化之后，還可以將注漿管2切割拆卸，重新焊接在待施工的管體1上。重復(fù)利用材料，對(duì)環(huán)境更加友好。

本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種超前小導(dǎo)管，包括管體(1)以及位于管體(1)一端的管頭(11)，所述管體(1)上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔(12)，其特征在于：所述管體(1)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣(13)，所述管體(1)背離所述管頭(11)的一端連接有注漿管(2)，所述注漿管(2)內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣(13)的封堵組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內(nèi)凸緣(13)上的擋板(3)、與擋板(3)固定相連的滑桿(4)、與滑桿(4)滑動(dòng)相連的滑道(5)，所述滑道(5)固定在所述注漿管(2)內(nèi)；所述擋板(3)的直徑大于所述內(nèi)凸緣(13)的內(nèi)徑但小于所述管體(1)的內(nèi)徑；所述滑桿(4)以及滑道(5)通過(guò)插銷(8)以及插孔固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)為彎曲的彎管，所述滑桿(4)為彎曲的彎桿，注漿管(2)與滑道(5)同心設(shè)置，所述滑道(5)為彎管，滑道(5)的曲率與滑桿(4)的曲率一致；所述內(nèi)凸緣(13)背離所述管頭(11)的端面與所述管體(1)背離管頭(11)的一端的間距等于所述擋板(3)的厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述滑桿(4)的中心線與所述注漿管(2)的中心線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)呈90°彎曲，所述彎桿呈90°彎曲。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述內(nèi)凸緣(13)朝向所述擋板(3)的端面設(shè)置有環(huán)形的橡膠墊(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述滑道(5)通過(guò)兩根固定在注漿管(2)內(nèi)壁上的支撐桿(6)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)背離所述管體(1)的一端開設(shè)有方便所述插銷(8)插入所述插孔內(nèi)的避讓口(21)。

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技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種超前小導(dǎo)管，涉及隧道工程的技術(shù)領(lǐng)域，其包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔，所述管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣的封堵組件。本實(shí)用新型具有能夠防止水泥砂漿回流的效果。

管棚以及超前小導(dǎo)管都是隧道施工過(guò)程中常會(huì)用到的支護(hù)材料，但是很多人對(duì)于這兩種并不是很了解，也不知道這兩種材料之間有什么區(qū)別，下面就由下面北京八方陸通的技術(shù)人員為您講解一下管棚與小導(dǎo)管的區(qū)別：

一、什么是超前小導(dǎo)管？

超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法，為了保證掌子面在開挖過(guò)程中土體不會(huì)塌方或產(chǎn)生流沙，開挖前需對(duì)前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過(guò)沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的，同時(shí)小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護(hù)作用。

二、什么是管棚？

管棚是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體剛度較大的支護(hù)系統(tǒng)，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力。一般管棚是沿地下工程斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)，又稱之為管棚施工。

三、超前小導(dǎo)管與管棚有什么區(qū)別？

超前小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，處理范圍一般也就6米左右。是通過(guò)超前小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序；而管棚通常在洞口段使用，外插角在3度以內(nèi)，長(zhǎng)度根據(jù)巖土體狀況和洞口段埋深情況而定，但最長(zhǎng)不宜超過(guò)40米，環(huán)向間距20-40cm，管徑90-100cm，不宜超過(guò)110cm。

管棚不一定只在洞口用的，在比較大的塌方中用得也很多，管棚和超前小導(dǎo)管作用都是超前支護(hù)，只是作用范圍和大小不一樣。管棚一般用在圍巖條件較差或者塌方方量比較大無(wú)法用雙層小導(dǎo)管穿過(guò)時(shí)用，但施工周期很長(zhǎng)，如果條件允許，一般用超前小導(dǎo)管，施工周期短，施工簡(jiǎn)單。至于外插角，其實(shí)一般在3到7度。管子越長(zhǎng)，角度一般用小的。

_{超前小導(dǎo)管}

 

超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。

屬性

一種工藝方法

用    途

隧道工程掘進(jìn)施工

直    徑

40~50mm

材    料

焊接鋼管或無(wú)縫鋼管

圓錐長(zhǎng)

10cm

溢漿孔

孔徑6~8mm,孔距15mm，梅花狀

目錄

支護(hù)原理

1超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

2超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖，松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫（卵）石層級(jí)破碎巖層。

3通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)新結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

參數(shù)

超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下：小導(dǎo)管長(zhǎng)度L=上臺(tái)階高度+2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度控制在1m以內(nèi)。

制作

1 一般采用直徑38~50mm的無(wú)縫鋼管制作。

2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。

安裝

可采用引孔或直接頂入方式。

1用電鉆鉆孔，孔直徑大于小導(dǎo)管直徑的10-20mm，孔深視導(dǎo)管長(zhǎng)度而定。

2插入導(dǎo)管如插入有困難，可用帶有頂進(jìn)功能的風(fēng)鉆將套管頂入。

3用吹風(fēng)管吹出孔內(nèi)的雜物。

4小導(dǎo)管尾纏棉紗，使得小導(dǎo)管與鉆孔密貼，并用棉紗將空口堵緊。

5小導(dǎo)管安裝后必須使得其周圍一定范圍內(nèi)用噴射砼封閉。噴射厚度控制在5-8cm。

土體技術(shù)

1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。

2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下：鋼管直徑40 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 5°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m .

導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工．

3 采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。

4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。

小導(dǎo)管在隧道開挖時(shí)承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。

注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。

注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B、穩(wěn)定、耐久和收縮小，漿液須無(wú)毒，注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應(yīng)根據(jù)工程條件，經(jīng)試驗(yàn)確定。

注漿施工期應(yīng)監(jiān)測(cè)地下水是否受污染，應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。

_{雙層小導(dǎo)管}

雙層超前小導(dǎo)管，為兩排長(zhǎng)度不同的小導(dǎo)管以不同的角度打設(shè)入圍巖，起到加強(qiáng)支護(hù)的作用。

雙層超前小導(dǎo)管

雙層小導(dǎo)管主要應(yīng)用在隧道進(jìn)出洞段，主要穩(wěn)定固結(jié)即將開挖隧道外輪廓線附近的圍巖，形成第層注漿固結(jié)圈；外側(cè)一層斜外插角的注漿小導(dǎo)管與第層注漿圈形成搭接的同時(shí)，形成第二層注漿加固圈，進(jìn)一步加大圍巖固結(jié)區(qū)的范圍，為小導(dǎo)管的梁效應(yīng)提供良好的支撐，從而確保開挖過(guò)程中的安全，開挖后的洞口下沉控制。

隧道出洞端地表陡峻，不易到達(dá)的情況。接近出洞時(shí)采用雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)對(duì)掌子面前方進(jìn)行預(yù)加固措施，降低了施工難度，省去了洞口施工時(shí)必要的施工機(jī)具布置等，是一種行之有效的掘進(jìn)方式。