1、本品采用合成基礎(chǔ)油及進(jìn)口高端復(fù)合添加劑調(diào)配而成。具有粘度變化平穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn);

2、具有出色的活塞沉積物控制和潤(rùn)滑抗磨性能，有效減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;

3、優(yōu)異的低溫流動(dòng)性能和黏溫特性，讓低溫冷啟動(dòng)更加順暢，高溫連續(xù)行駛工況保持機(jī)油壓力穩(wěn)定;

4、符合API CK-4規(guī)格要求，可為采用廢氣再循環(huán)裝置(EGR)+柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)+氧化催化轉(zhuǎn)化器(DOC)+選擇性催化還原技術(shù)(SCR)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久潤(rùn)滑保護(hù)，有效保護(hù)TWC三元催化裝置;

5、滿足國(guó)(歐)VI和國(guó)(歐)V排放要求，有效提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放污染。

典型特性：

*上述技術(shù)數(shù)據(jù)為目前產(chǎn)品檢測(cè)結(jié)果的平均值，可能受生產(chǎn)中有限誤差、檢測(cè)設(shè)備以及檢測(cè)人員誤差的影響。

阿菲爾酯類超級(jí)全合成柴機(jī)油CK-4系列產(chǎn)品符合API　CK-4、ACEA E9，推薦歐六/國(guó)六/國(guó)五車型使用，可為采用廢棄再循環(huán)裝置(EGR)、催化還原技術(shù)(SCR)或有柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效潤(rùn)滑保護(hù)。

阿菲爾酯類超級(jí)全合成柴機(jī)油CK-4系列產(chǎn)品具有出色的抗磨損性、耐高溫性、低溫啟動(dòng)性、抗氧化性、清潔性能等優(yōu)勢(shì)，不僅滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)高排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，而且還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。