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根據(jù)產(chǎn)品使用要求，進(jìn)行相應(yīng)工藝研究，完善相關(guān)加工制造工藝，設(shè)計(jì)相應(yīng)工藝設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量。以下對(duì)產(chǎn)品加工及工藝改進(jìn)作一探討。

1）軸承座。加工時(shí)中心高沒(méi)有基準(zhǔn)面，只是分中，4個(gè)軸承座的同軸度只能靠裝配來(lái)保證，需制作假軸，成本過(guò)高且裝配調(diào)整耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)增加加工基準(zhǔn)面，同時(shí)在平臺(tái)上增加定位基準(zhǔn)、同軸度靠加工來(lái)保證。

2）修改平臺(tái)上電機(jī)減速機(jī)結(jié)合面尺寸。簡(jiǎn)化平臺(tái)結(jié)構(gòu)，原結(jié)構(gòu)是電機(jī)結(jié)合面比減速機(jī)平面低2mm，裝配時(shí)電機(jī)、減速機(jī)底面均有調(diào)整墊，為使加工簡(jiǎn)化，調(diào)整為同一高度，加工時(shí)不用再次對(duì)刀，降低加工工時(shí)，簡(jiǎn)化了平臺(tái)結(jié)構(gòu)，同時(shí)減少調(diào)整墊使用數(shù)量。

3）在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由傳動(dòng)附件機(jī)構(gòu)中的2根軸上的3對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，將動(dòng)力傳遞至提錘凸輪機(jī)構(gòu)。由于在實(shí)際加工過(guò)程中，因現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法保證齒輪內(nèi)花鍵與外齒中心線重合的要求，造成裝配時(shí)軸距及平行度要求超差，三對(duì)齒輪不能同時(shí)傳輸動(dòng)力，加速齒輪磨損，進(jìn)而影響搗固機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。通過(guò)分析研究，制作了專用的工藝裝備，用于檢測(cè)齒輪內(nèi)鍵槽中心線和輪齒齒頂中心線的相對(duì)位置偏差，使齒輪能夠準(zhǔn)確定位，保證了加工和裝配精度，使3對(duì)齒輪實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步保證了搗固機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。