酸性電池裂解爐是專為處理廢舊電動汽車電池而設計的全新技術，利用高溫裂解工藝實現全自動處理流程，有效回收電池中的資源，包括熱能和金屬。這一技術的出現成功解決了廢舊電動汽車電池處理過程中的技術難題，為電池資源的循環利用提供了可靠的技術支持，從而促進了資源的可持續利用，有力推動了清潔能源技術的發展。
酸性電池裂解爐的作用不僅僅是電池回收方面，更是推動了電動汽車產業鏈的可持續發展。通過引導整個行業朝著更環保和可持續的未來發展，這項技術為產業鏈注入了新的活力。同時，它支持資源的循環利用，顯著減少了廢棄物對環境的污染，鞏固了清潔能源領域的市場地位，推動社會朝著更加可持續的方向邁進，為構建綠色生態環境作出了重要貢獻。
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設備型號                       BDLJL-Ⅰ          BDLJL-Ⅱ            BDLJL-Ⅲ
裂解爐主機/kw               4                      5.5                     7.5
管道直徑/mm                800×1200        1000×1600        1200×2000
設備產量/kg/h               300-400           500-600              800-1000
液化氣燃燒器/個              6                    6                         6
主燃燒器/個                    1                    1                          1
副燃燒器/個                    1                    1                         1
風機/kw                         7.5                  11                      15
配風風機/kw                   3                     3                        3
炭化機主機/kw                4                     5.5                    7.5
螺旋上料機/kw                4                     4                       4
冷卻出炭機/kw                3                     3                       3
爐內溫度/℃                   350-850          350-850             350-850
高溫炭化管道溫度/℃      500-800          500-800             500-800