直驅轉臺：
直驅功能部件
主軸與電機一體化設計，結構緊湊、節省空間、易于維護。
無中間傳動環節，效率高、振動小、噪聲低。
高精度、高轉速、高動態響應性。
直驅轉臺結構設計：
齒輪的磨削精度首先需要增強機床的剛性和提高抗振性，在高速、重載的條件下工作的靜壓導軌和靜承，要綜合考慮動壓效應、熱效應、擠壓膜效應、油可壓縮性效應。項目重點將對靜壓導軌及軸承的油腔數目及參數和結構設計、制造和裝配工藝、材料選擇、高速移動進給部件的供油方式、油溫影響、油膜溫度控制、過濾裝置等方面進行研究。研究的目標為提高導軌及軸承的精度、承載能力和阻尼特性，研制穩健性設計思想合理配備軸承和設計參數，減小回轉部件的動不平衡力、切削力及切削振動對加工精度的影響。利用壓力油膜的剛度、阻尼性及良好的吸振能力，提高運動平穩性，同時利用壓力油膜均化誤差作用，提高回轉精度。
靜壓直驅工作臺直徑4 000 mm、*大承重80 t，浮升可達0.01 mm。C軸精度可達到3″，工作臺端面跳動精度可達到0.005 mm以內，*終磨削齒輪精度可達到4級以上（含4級）
直驅轉臺
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