在道路標線涂料施工過程中，熱熔型道路標線的涂層出現裂紋現象是不可避免的，也是需要關注的。裂紋的種類繁多，一般會有以下幾類：

(1) 瀝青路面常見的寒冷裂紋。該裂紋的形成主要是受寒冷氣候影響,涂料層遇冷出現收縮現象,形成內收縮的應力,當其應力集中時可能會導致裂紋現象。這種現象在混凝土路面則不常見。

(2)由于路面開裂而發生的涂層開裂形成的隨路裂紋也是裂紋的一大種類。

(3)夏季高溫條件下,當瀝青路面受熱時將會變軟,道路標線涂料層則較硬,當其受輪胎沖擊力的作用時，將會出現裂縫現象，這被稱為軟熱熔型道路標線路面裂紋。

(4)道路標線涂料標線涂層表層裂紋的出現主要是由于高溫條件下涂料中樹脂偏析出現上浮。這種情況發生的原因主要是施工時涂料溫度過高以及涂層過厚而冷卻較慢等原因導致的。盡管偏析到涂層表面的樹脂與添加劑相混,但其添加劑的揮發現象,將造成樹脂的風化,從而產生表層裂紋。

(5)圓形裂紋也是常見的裂紋之一，在水泥砼路面和多孔舊瀝青路面上較為多見。在陽光作用下,道路標線會出現涂層軟化、微孔水分受熱膨脹的現象,這會促使涂層鼓起大泡皮層,當受到車輪胎的壓合時,泡頂重新粘合在地面就會出現圓形裂紋。

(6)老化裂紋則是由于涂層受溫差作用,周期性膨脹收縮,以及由于膨脹系數不同而產生的內應力的作用，同時涂層材質劣化和自然風化造成老化也是形成老化裂紋的主要原因。

在道路標線涂料施工過程中，熱熔型道路標線的涂層出現裂紋現象是不可避免的，也是需要關注的。輕微的裂紋現象對標線質量一般不會有較為明顯影響,但嚴重的裂紋和較大的龜裂現象,將引起標線質量、耐久性以及其附著力都將產生一定的影響。