10月8日，煤炭暴漲吹響反彈號角，期市全面飄紅。節后首日，期貨市場，異常火爆，近乎全數上漲。黑色系不負眾望，全面領漲期市，假期期間生態環境部查處多地多項問題，在政策面或繼續支撐煤炭上漲。原油板塊，今日繼續“飛龍在天”，續創新高，此前市場人士預言，油價年內或將突破100美元。目前仍沒有回頭的趨勢。值得關注，聚丙烯品種，再此前多空對比懸殊的情況下，今日突破盤整，大幅上漲。

期貨漲幅排名：焦煤漲5.72%，焦漲4.22%，PP漲4.11%，燃油漲3.67%，菜粕漲3.65%，鄭醇漲3.13%，豆粕漲3.11%，原油漲2.97%。

期貨跌幅排名：錳硅跌1.34%，硅鐵跌0.96%，滬錫跌0.54%，鄭棉跌0.32%，玻璃跌0.30%，滬鎳跌0.27%，蘋果跌0.21%。

中信期貨：焦炭似曾相識燕歸來又到逢低買入時

環保去產能大背景依舊：環保仍然是各地政府的重要考核指標，環保壓力較大，預計采暖季限產力度也會較大。

產業鏈總庫存處于低位貿易商伺機囤貨：焦炭價格雖然進入跌勢，但產業鏈總庫存仍然處于低位，這也從側面焦炭供應偏緊的事實。目前貿易商多謹慎觀望，目前港口與產地價格倒掛情況一定程度上有所修復，待焦炭價格降至合適位置時，貿易商很可能重新伺機囤貨，這將促使焦炭價格的觸底反彈。

焦炭成本上移：由于近期焦煤價格上漲，焦炭成本線已上移，根據我們的測算，目前主產地山西準一級焦成本在1900元/噸左右，從產地至港口的運費在200元/噸，焦化行業處于環保去產能的產業轉型發展期，焦企需要一定的利潤空間以完成產業升級，若以噸焦利潤200元/噸計，那么焦炭理論價格約2300元/噸。從成本加合理利潤的角度看，焦炭期貨價格在當前位置存在很強的支撐。

似曾相似燕歸來，又到逢低買入時：我們認為港口價格在2300一線支撐很強，按照一定的貼水，期貨1901在2200一線同樣具備很強的支撐。短期內現貨價格仍然處于下跌態勢，但期價下跌空間已經不大，預計將在低位反復震蕩，現貨價格則可能在環保預期發酵后，隨著貿易商的重新囤貨而企穩。