火車軌道水泥軌枕，地鐵水泥軌枕

軌道枕木，鐵道枕木，軌道枕木規格，枕木的重量，枕木尺寸，水泥軌枕，地鐵軌枕

枕木又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

特點

彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用。

枕木的分類

材料屬性分類：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復合材料枕木。

用途分類：鐵路枕木；專用軌道枕木；架設枕木。

鐵路枕木分類：

普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；

道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區域；

橋梁枕木，用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設；

鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）：

普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；

常用枕木的規格：

我國的標準鐵路軌距為1435mm。

標準的枕木規格如下：

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；

3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；

4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

枕木尺寸

普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

I類：寬度220mm，厚度160mm；

Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；

道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準；

75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規格。

92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規格。

橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。

單線橋梁：長度3000mm，寬度200、220，高度220、240、260、280、300mm；

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木枕由木材制成的軌枕。又稱枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。

普通木枕標準長度為2 .5 m，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。用于道岔上的岔枕，其斷面較木枕寬，長度從2600mm至4 800mm，共分12種，每種長度相差200mm，使用時根據道岔的實際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕，其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優點。自有鐵路以來，木枕就是軌枕的主要類型。

但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。