道岔，單開道岔，ZDK624-4-12單開道岔

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現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的快，外出旅游也改變生活的質(zhì)量，火車出行，高鐵出行都是必選的交通工具，坐過火車的人都見過火車交叉時(shí)的道岔，四通八達(dá)，縱橫交錯(cuò)，這就是人類發(fā)展的一門藝術(shù)，當(dāng)然我們的礦區(qū)交叉口是沒有這么復(fù)雜的，他們很單一，要么是單開的道岔，要么是對(duì)稱的道岔，再?gòu)?fù)雜點(diǎn)的就是渡線道岔了，這些道岔都是現(xiàn)定做好，直接上礦區(qū)安裝。下面介紹常用的ZDK624-4-12單開道岔。

ZDK624-4-12單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。

ZDK624-4-12單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

ZDK624-4-12單開道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。這種單開道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車作用于心軌和橫向力能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長(zhǎng)。

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