山東600軌距30公斤水泥枕木

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車到山前必有路，船到橋頭自然直。

一、水泥軌枕簡(jiǎn)介
   水泥軌枕也叫水泥枕木。由混凝土，鋼筋，組合而成。常使用的為螺栓壓板水泥軌枕，是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。
二、水泥軌枕的特點(diǎn)

1、采用蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼；

2、規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響；

維護(hù)方便使用壽命長(zhǎng)；水泥軌枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%。

3、相比于木枕和鋼枕，水泥軌枕可節(jié)省大量的資源，自身軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量的要求。

三、水泥軌枕操作事項(xiàng)
     裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。   

四、水泥軌枕鋪設(shè)

軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí)，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距hz1jn2qd3過(guò)小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國(guó)鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

我公司主要生產(chǎn)各種礦用,鐵路用水泥枕木,主要有600軌距,762軌距,900軌距,1435軌距水泥枕木,如需其他型號(hào)，可接受定做，價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量可靠。