ZDK622-4-12單開道岔組成，泰安鼎鑫道岔廠

道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。

單開道岔的特點：由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

單開道岔型號劃分

軌距：600、762、900、1435四種軌距

軌型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一種軌型

轍叉號：2、3、4、5、6、7、8、9、12九種轍叉號

曲線半徑：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一種曲線半徑

線路間距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線路間距

煤炭部標準設計、66型道岔65種規格、93型道岔166種規格本廠可為用戶設計各種非標道岔。

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