還有新的燈組，亮度是以前的7倍，顏色也更多，理論上能夠有上萬種顏色的混合，也能夠做到由明到暗，呼吸燈那樣的作用。軟件也進行了許多的改動，為了確保滿有把握，團隊現已測驗了上萬架次。

無人機編隊背面的團隊有多少人？

在飛翔時，真正操控的是1臺電腦，由一個人操控就行。但在這背面，其實是有一個大的團隊。團隊有軟件工程師、色彩工程師、舞步規劃、燈光規劃、使命編排、通訊保障等，工程師加工作人員大概有50人。

在現場團隊還有一些志愿者，幫助轉移、擺放飛機，做飛前的查看。1180架無人機都需求查看，由于每一臺無人機細小的問題，都會影響全體的使命。加上志愿者現場應該有100人左右。
飛翔操控是怎么做到的？安全問題怎么保障？

無人機編隊的安全性要求比單體飛機更高。普通飛翔器的通訊計劃或許應該只有一種，一旦通訊失聯，無人時機返航或懸停等緊急反應。而技能團隊會做2到3種的通訊計劃，這一條通訊失聯了，還有另一條，這樣在通訊上就有一個保障。

所有這些飛機是特別訂制，1.1公斤的專用扮演無人機。這種無人機選用的是下懸槳，規避了許多一般上懸槳無人機的安全隱患。即便在空中發生碰撞，電機也不會崩潰，散熱口也在下方，有利于防雨、防塵。

從軟件上的規劃，技能團隊會把一個使命做拆解重復測驗，重復在電腦上模擬去跑。由于空中或許會有一些亂流，影響飛機穩定，技能團隊在規劃會留有寬松的飛翔距離。一起團隊嚴格操控每臺無人機的速度在每秒3-5米，不會有過激大的動作。

無人機編隊扮演的花費大嗎？

首要無人機自身的硬件成本，每臺飛機都是上萬元的定制飛機。每一次驗證、測驗，飛時機有損耗。比如每次起降，上千塊電池的充電放電，還有飛機的通訊計劃，也會有花費，相當于每次起降都有數千上萬費用，還不算意外損壞的。因而，在完美作用背面，其實要支付是許多的。