聚四氟乙烯PTFE油封產品應用：空壓機、發動機、導熱油泵、真空泵、化工泵等各種泵、減速機、軸承、攪拌機、鼓風機、機床、齒輪箱、曲軸、水壓馬達、
化學處理設備和各種專業設備，特別適用于傳統橡膠油封無法滿足的應用。一般情況下PTFE油封使用壽命是普通油封的20倍。
骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。
一、極佳化學穩定性
具有極佳的化學穩定性，幾乎所有的化學藥品具有抗性，可用于水、強酸類、強堿類、強氧化
溶劑類、瓦斯氣體等密封上。
二、極佳的抗摩擦性
PTFE唇口的摩擦系數極低，僅0.02，是橡膠的1/40，而且特別適用于無油或少油狀態工作，即使長期停機后再度啟用，也能立即擁有低摩擦特性。
三、單唇能承1.5Mpa
雙唇能承受3Mpa的較大壓力，橡膠油封僅為0.03Mpa；特別適用于高速旋轉應用，線速度可達30m/s；能夠在-90°C ~ 250°C溫度范圍內正常工作。
四、密封性能更佳
由于PTFE經拉后具有記憶收縮能力，在工作中產生的摩擦熱使唇口會不斷收縮，所以不需要彈簧的幫助，它會緊緊抱在軸上，不讓軸表面間隙存在，又能補償磨損。
五、極廣的使用范圍
PTFE油封主要應用在空壓機、真空泵、汽車發動機、馬達、空調、攪拌機、自動化精密機械、機器人、化學處理設備、制藥和食品加工設備等等，特別適用于傳統橡膠油封無法勝任的苛刻環境中。
產品優點：聚四氟乙烯（PTFE）油封與橡膠油封比較有以下優點：
  1、橡膠油封采用彈簧壓緊的尖唇口，與軸接觸面寬僅為0.3—0.5mm，PTFE油封采用無彈簧的寬唇動力結構，與軸接觸面寬為5—7mm，這樣可以保持一個足夠的油膜，而且對軸的偏心不敏感，在徑向跳動0.4mm工況下仍可正常工作。
  2、PTFE油封內壁刻有與軸轉向相反的螺紋槽，當軸旋轉時會產生一個向內推力，阻止流體外流。這個推力很高，致使能封住1.0MPa(單唇)、3MPa（雙唇）流體的壓力，橡膠油封僅為0.03MPa
  3、PTFE油封極佳的抗磨擦性,特別適用于無油或少油狀態工作，即使長期停機后再度啟用,也能立即擁有低磨擦特性，橡膠油封僅適合有油狀態工作。
4、PTFE油封特別適用于高速旋轉應用,線速度可達30m/s，NBR橡膠油封線速度10m/s。
  5、PTFE油封使用溫度可達350℃，氟橡膠油封使用溫度200℃。
  6、 PTFE油封可密封水、酸類、堿類、溶劑類、瓦斯氣體等，橡膠油封僅可密封油、油脂類。
 使用壓力 100MPa 使用溫度 280℃ 標準編號 11 厚度 6.5mm 材質 氟膠

    高速旋轉ptfe不銹鋼油封 耐高壓骨架密封圈高速旋轉骨架油封耐高壓骨架密封圈 一、骨架油封的結構：
 骨架油封的結構比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。
密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。
因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
骨架油封，廣泛應用于航空、汽車、摩托車、鐵道、車輛、船舶、家電、工程機械等行業。適用于旋轉運動及往復運動密封。
安裝在各重型號發動機、變速箱、車橋、輪船、汽缸等部位。主要防止被密封介質(氣體.液體。)滲透及外部異物進入機體。
規格說明：內徑×外徑×高度； 單位：毫米；

 10*25*10 25*47*10 40*60*10 50*72*12 12*25*10 26*47*10 40*60*12 52*72*12 14*30*10 28*47*10 45*60*12

 55*72*10 15*30*10 28*47*11 30*62*12 55*72*12 16*30*10 30*47*10 35*62*10 40*75*12 17*30*10 32*47*10

 35*62*12 42*75*10 18*30*10 38*48*10 38*62*12 42*75*12 20*30*10 25*50*10 40*62*10 45*75*12 23*30*10
 
 28*50*10 40*62*12 50*75*12由于篇幅有限，未能輸入完整規格目錄，如需了解，請您和我們聯系！ 
l 我公司所供應的各類橡膠密封件、橡膠異型件，質量上乘、價格合理、規格齊全，并且常規產品常年備有大量庫存。 　　 
l 多款橡膠O型圈，有現成模具。 　 
l 特大規格橡膠O型密封圈內徑可達8米。 　 
l 精密O型圈（O-RING）表面光滑、無針眼、無毛邊、精度達到±0.03mm至±0.08mm.用于汽車、傳
感器、航空、閥門、衛浴、電子等高精密度的行業，現有美標、日標、歐標、國標、AS568、//0
JIS、PG、GB等系列幾萬種規格的O型圈。
我國油封標準國家標準是，國標GB9877.1/2/3—88系列，GB13871-1992油封標準。HG4-692-67 是我國化工部提出的油封標準。
現在，《液壓傳動、旋轉軸唇形密封圈設計規范GB/T 9877-2008》已經取代過去的《GB/T9877-88》，
該標準是對GB／T9877．1—1988、GB／T9877．2—1988和GB／T9877．3—1988《旋轉軸唇形密封圈結構尺寸系列》的整合修訂。
該標準規定了旋轉軸唇形密封圈結構設計的基本要求及尺寸系列。該標準適用于安裝在設備中的旋轉軸端，對液體或潤滑脂起密封作用的旋轉軸唇形密封圈，
其密封腔壓力不大于0．05 MPa。該標準與GB／T9877．1—1988、GB／T9877．2—1988和GB／T9877．3—1988相比，主要變化如下：
———標準名稱改為“液壓傳動 旋轉軸唇形密封圈設計規范”；
———將標準結構由3個部分合并為1個整體；
———結構設計技術內容做了較大修改，側重設計指導，補充了如“回流油封設計”等技術內容，并在標準結構及編排順序有較大變動。
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