湖北膜布結構充電樁 咸寧公交車棚鋼膜結構充電樁

充電樁車棚、雨棚作為充電樁的衍生配套設施也隨之發展起來，首先，充電樁220V電壓防雨不到位的情況下非常危險，雖然充電結構有閉鎖裝置，但為了完全避免觸電危險，安裝雨棚很有必要。其次，充電樁在雨棚的保護下避免了日曬雨淋，延長了其使用壽命。此外，雨棚還能為人們帶來便利，瓢潑大雨、烈日暴曬時，雨棚恰好提供了一處臨時安身之所。下面為您講解一下充電樁車棚的安裝充電樁膜結構車棚安裝步驟及注意事項：

工具/原料鋼材，膜材，脊索，谷索，錨頭熱合機

方法/步驟

1. 膜結構的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。膜結構安裝時，應在膜面上安設爬用安全網，作業人員必須系安全帶。在安裝過程中，作業人員在膜面上行走應穿軟底鞋，不應佩掛鑰匙等硬物。

2. 膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。 膜結構安裝過程中不應發生雨水積存現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。

3. 張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值

4. 當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2米范圍內進行焊接、切削作業。 膜面展開前應首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2米，根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。

5. 膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸。

6. 膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按膜結構車棚廠的工藝標準執行，脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄，對無控制要求的應作張拉行程記錄。

7. 膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。

膜結構車棚安裝時注意事項

膜結構車棚在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續，不應發生雨水積存現象。

膜面展開前應先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2米，根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。因此膜結構車棚重量輕，可以絕對保證棚下人和物的安全。

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