PA6 美國舒爾曼一級代理商                                                                                                                                                                          PA6日本三菱：33%玻纖增強阻燃級1016G-33；

PA6日本三菱：30%玻纖增強阻燃級1013G-30,1016G-30；

PA6日本三菱：20%玻纖增強阻燃級1013G-20；

PA6日本三菱：16%玻纖增強阻燃級1013G-16,1016G-16；

PA6日本宇部：擠出級1030B；標準粘度1013B,1013NW8；

PA6德國巴斯夫：玻纖增強B3WG3,B36EG3；30%玻纖增強B3WG6；

PA6德國巴斯夫：30%玻纖增強尺穩定B3WG6,B3EG6；

PA6德國巴斯夫：16%玻纖增強尺穩定B3EG3；注塑級B3S；

PA6德國巴斯夫：C36,B3WM602；

PA6德國拜耳：注塑級B30S；30%玻纖增強級BKV130（電鍍）；

PA6臺灣集盛：注塑級TP-4407,6203；

PA6瑞士EMS：BG-26,30S,PV-6HH；

PA6荷蘭DSM：33%玻纖增強級K224-G6,K224-PG3

工業應用

聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合

2）.優異的著色性能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品

3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；

日常應用

亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合

2). 優化部件設計，優異的著色性能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品

3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用百分百安全。

加工 成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。   PA6是吸水率的PA，尺寸穩定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。   應用 軸承、齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲油容器等。

汽車應用概述

PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足***終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。