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柴油發(fā)電機(jī)廠家叫你柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)試：柴油機(jī)平時(shí)的調(diào)試內(nèi)容主要包括噴油提前角的檢查與調(diào)整，氣門間隙的調(diào)整與配氣相位的檢查，機(jī)油壓力的調(diào)整以及橡膠V帶張力的調(diào)整等。
1、噴油提前角的檢查與調(diào)整為了使柴油機(jī)獲得良好的燃燒和正常滴工作，并取得最經(jīng)濟(jì)的燃油耗率，每當(dāng)柴油機(jī)工作500h或每次拆裝后，都必須進(jìn)行噴油提前角的檢查與調(diào)整。
2、氣門間隙的調(diào)整與配氣相位的檢查配氣相位是指控制柴油機(jī)進(jìn)排氣過(guò)程的氣門開(kāi)閉的時(shí)間，必須正確無(wú)誤，否則對(duì)柴油機(jī)的性能影響很大，甚至可造成氣門與活塞的撞擊，挺桿彎曲和搖臂斷裂等事故。因此，每當(dāng)重裝氣缸蓋或緊過(guò)汽缸蓋螺母后，都必須對(duì)氣門間隙重新進(jìn)行調(diào)整。對(duì)經(jīng)過(guò)大修或整機(jī)解體后重新組裝過(guò)的柴油機(jī)，還需對(duì)配氣相位進(jìn)行檢查。
然后確定在上止點(diǎn)的氣缸中哪一缸處在膨脹沖程的始點(diǎn)。可拆下噴油泵的側(cè)蓋板，觀察噴油泵柱塞蛋黃是否處于壓縮狀態(tài)，或者微微轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察進(jìn)，排氣門是否均處于靜止?fàn)顟B(tài)來(lái)確定。當(dāng)噴油泵柱賽彈簧處于壓縮狀態(tài)，并且曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)、排氣門均不懂的那一缸就是處于膨脹沖程始點(diǎn)的位置。http://www.jsfdjz.org

品牌：	柴油發(fā)電機(jī)組
所在地：	新疆烏魯木齊市
起訂：	≥1 臺(tái)
供貨總量：	43 臺(tái)
有效期至：	長(zhǎng)期有效

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