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更新日期2019-10-24 09:10
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鑫宏 |
所在地: |
山東 濟寧市 |
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產(chǎn)地: |
濟寧 |
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鑫宏 |
規(guī)格: |
齊全 |
單體液壓支柱拆柱機 鑫宏機械旗艦廠 CZ拆柱機
一、CZ拆柱機是單體液壓支柱專用拆柱設(shè)備,它具有夾緊力矩大、拆柱效率高、維修質(zhì)量好和減輕工人 勞動強度等優(yōu)點。它能拆卸銹蝕嚴重用現(xiàn)有設(shè)備很難拆卸的支柱,并使拆柱過程基本上實現(xiàn)了機械化,從而提高了維修工作機械化程度,加快拆柱和維修進程,是目前國內(nèi)較好的一種拆柱設(shè)備。它主要有以下特點:
1、 能完成三用閥、底座、手把體、頂蓋及活柱體的拆卸任務(wù),實現(xiàn)了一機多能。
2、 主電動機和減速器之間采用皮帶傳動,過載能力強,噪音小。主軸裝有可自動調(diào)心的雙向卡板(I型機)或偏心式雙向自緊卡盤(II型機),鋼性好,裝卡工件比一般通用卡盤或其它夾緊方式夾緊力大,操作方便、省力。
3、 機械和液壓夾緊相結(jié)合,基本實現(xiàn)拆卸過程機械化。
二、 型號、適用范圍
1、產(chǎn)品型號名稱
2、適用范圍
CZ拆柱機
適用拆卸油缸直徑為110mm,高度為600-3500mm的單體液壓支柱的三用閥、底座、手把體、頂蓋和活柱體,增加某些附件亦可拆卸其它型號的支柱。
本機需備一套泵站系統(tǒng),乳化液泵額定工作壓力為14.7Mpa,流量不低于40升/分。
四、 結(jié)構(gòu)及工作原理
CZ拆柱機是由機械、液壓和電器控制三部分組成,其主要部件為:床身、主減速器、拆閥減速機、調(diào)心卡盤(I型機)或偏心式雙向自緊卡盤(II型機)、液壓夾頭、導(dǎo)向滑車、拔柱千斤頂、卸定蓋裝置、伸縮套筒缸、液壓系統(tǒng)及電器控制部分。
l 機械部分
1、 床身
床身是該機的主要支撐部件,它主要是用來安裝其他工作部件的。
2、 主減速器
本機傳動箱采用兩級傳動外嚙合圓柱齒輪減速器。它的高速軸速不大于1500轉(zhuǎn)/分鐘,工作環(huán)境溫度為(-40—45度),適于連續(xù)工作,允許正反向運轉(zhuǎn)。
減速器由電動機經(jīng)三角皮帶輪減速帶動,利用電器按鈕及接觸器控制電機正反向,主軸轉(zhuǎn)速12.6裝/分鐘。
3、 調(diào)心卡盤、偏心式雙向自緊卡盤
調(diào)心卡盤(I型機)或偏心式雙向自緊卡盤(II型機)、直接與主減速器輸出軸相聯(lián)。工作時間用來夾緊支柱的底座和油缸。調(diào)心卡盤(I型機)主要由聯(lián)軸盤、調(diào)心盤、軸架、雙向卡板、半環(huán)卡圈、卡環(huán)及銷軸等組成(圖二)。偏心式雙向自緊卡盤(II型機)主要由卡盤體、轉(zhuǎn)盤蓋體、偏心輪、卡盤體壓蓋及拔銷等組成(圖三)。
調(diào)心卡盤的工作原理:聯(lián)軸盤與調(diào)心盤的接觸部件采用近似十字頭聯(lián)接方式來傳遞扭矩,調(diào)心盤可沿減速器輸出軸徑向移動,用兩塊半圓環(huán)將二者聯(lián)結(jié),工作時調(diào)心盤可在卡環(huán)允許范圍內(nèi)浮動。
使用時將被夾部件放置在半環(huán)卡圈(6)上,將帶有齒形的雙向卡板(1)向左(或向右)扳動,扳到極限位置(夾緊狀態(tài))為止。應(yīng)該注意:雙向卡板扳動方向應(yīng)與減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向相同,使被夾部件在扭矩作用下越夾越緊。卸時可將主軸方向轉(zhuǎn)動,即可把被夾部件松開,上述夾緊力矩大,操作簡單可靠。
偏心式雙向自緊卡盤工作原理:轉(zhuǎn)盤體在卡盤體內(nèi)轉(zhuǎn)動,通過銷軸帶動三個偏心輪沿卡盤中心射線等量移動,改變?nèi)齻€偏心輪內(nèi)側(cè)直徑尺寸完成對底座或油缸的夾緊放松。
使用時先將轉(zhuǎn)盤體扳把放在與軸架體端面擋塊重合的位置(此時,三個偏心輪內(nèi)測直徑尺寸最大),然后將被夾部件放在偏心輪齒牙面上,向左或向右扳動轉(zhuǎn)盤體扳把扳到極限位置(夾緊狀態(tài))為止。應(yīng)該注意:扳把扳動方向應(yīng)與減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向相反,使被夾部件在扭矩作用下越夾越緊,卸時可將主軸反向轉(zhuǎn)動,即可把被夾部件松開。
卡盤的裝卸:將卡盤的聯(lián)軸盤鍵槽對準減速器輸出軸的鍵,用力將該盤推至限位處為止,然后將擋環(huán)、墊圈套在螺釘上,并把螺釘擰緊在輸出軸上,卸是先把螺釘松開,卸下聯(lián)軸盤。
4、 液壓夾頭
液壓夾頭夾缸架體安裝在床身導(dǎo)軌中部,它是用來夾持油缸和手把體的夾緊與拆卸。它主要由拉桿(2)、夾柱油缸(3)、可換卡環(huán)(5)、鍵(6)、壓帽(7)、擋塊(8)、滑座(9)、導(dǎo)向板(11)、螺母(15)、T形螺栓(14)、壓板(13)、調(diào)節(jié)板(12)等組成(圖四)。液壓夾頭的夾緊部分裝有擋鐵、可換卡環(huán)和鍵,擋鐵起固定可換卡環(huán)的作用,使可換卡環(huán)固定在壓帽和滑座上不易脫落,鍵與可換卡環(huán)、壓帽、滑座配合,起著傳遞載荷的作用,采用活動的可換卡環(huán),目的便于更換和拆卸其他缸徑的支柱。
液壓夾頭安裝在床身矩形軌道上,用L形調(diào)節(jié)板固定,使調(diào)整方便。夾頭可沿床身導(dǎo)軌移動其位置由所拆支柱長短而定,當(dāng)該件至卡盤之間距離確定之后,用扳手擰緊螺母,使夾頭通過T形螺栓(14)壓板(13)固定在床身上。
滑座(9)靠矩形槽與導(dǎo)向板配合,并可沿槽在導(dǎo)向板上移動,當(dāng)導(dǎo)向板固定后,可適當(dāng)調(diào)整滑座(與減速器輸出軸)縱向位置,調(diào)定后用螺栓將滑座、導(dǎo)向板固定。
擋塊:擋塊(8)用螺釘固定在滑座側(cè)面,用來別卡支柱的手把體,拆住時隨的扭矩。
夾緊油缸:夾緊油缸安裝在導(dǎo)向板上,油缸的作用是把泵站輸送來的高壓液體力轉(zhuǎn)換成機械力,使活塞桿作直線往復(fù)運動,由此實現(xiàn)對支柱的夾緊與松卸(詳見液壓元件部分)。
5、 導(dǎo)向滑車
導(dǎo)向滑車通過銷軸與拔柱千斤頂、被拆支柱連接。導(dǎo)向滑車主要由車架、上下軸、滾輪、銷軸、拉桿及球座等零件組成(見圖五)。工作時,導(dǎo)向滑車沿床身導(dǎo)軌作直線往復(fù)運動,起到導(dǎo)向作用,它與千斤頂、伸縮套筒缸等配合,完成拆卸支柱底座、頂蓋和拔出活柱體的任務(wù)。
6、 卸頂蓋裝置
卸頂蓋裝置是拆卸支柱頂蓋的主要部件,它與拔柱千斤頂、伸縮套筒缸等組成拆卸支柱頂蓋的結(jié)構(gòu)。它主要是由銷軸(2)、架體(5)、墊塊(4)、銷(6)、擋座(1)、等件組成。(圖六)
左右架體,組裝時放置在床身導(dǎo)軌上用螺釘固定,拆卸頂蓋時,先將連接頂蓋的彈簧銷軸卸下,將支柱頂蓋按(圖六)放置,使擋塊卡住頂蓋,將鎖緊擋塊卡好,當(dāng)活柱體向床頭方向移動時,便可將活柱體和頂蓋分開,卸下頂蓋。
l 液壓部分
1、 液壓缸
拆柱機有拔柱千斤頂、夾柱油缸和伸縮套筒缸三種液壓缸。
<1>拔柱千斤頂(圖八)
它是雙作用式液壓缸,液壓行程為1100毫米,其主要部件如下:
活塞桿:活塞桿的一頭裝有活塞(8)、擋環(huán)(10)、半環(huán)(11)、套環(huán)(12),在活塞上裝有一個四氟導(dǎo)向環(huán)(6)和兩個Y型密封圈,并與其他密封元件組成油缸的兩個工作腔。
缸體:缸體(7)內(nèi)徑為100毫米,它的一端焊有缸底,缸筒外焊有兩個工作液口,用連接鋼絲(3)把導(dǎo)向套(5)和油缸連在一起。
導(dǎo)向套:導(dǎo)向套內(nèi)裝有Y型密封圈(4)和J形防塵圈(2)等密封元件,它們分別起著導(dǎo)向、密封和防塵作用,使工作腔液體不至于外漏,外部煤粉等物不能進入工作腔。
<2>夾柱油缸(圖九)
采用φ80缸徑油缸,行程為25毫米,是裝夾支柱專用的夾緊缸。
<3>伸縮套筒缸(圖十)
伸縮套筒缸是一種單作用三級液壓缸,其結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、使用維修方便,液壓總行程為680毫米,該套筒缸通過支撐軸銷與床身尾部的油缸托架鉸結(jié)。柱塞桿端部球面作用在導(dǎo)向滑車的球形支座上,它的用途是與拔柱千斤頂一起卸下支柱頂蓋。
2、 操縱閥
操縱閥采用ZCA型組合操縱閥,它是一種手動操縱閥,在本液壓系統(tǒng)中起著油液分配作用,該閥組由中片閥和尾片閥組成。每片閥由三個工位,相當(dāng)于三位四通閥,兩片閥除閥體油路孔有索區(qū)別外,其余結(jié)構(gòu)和作用均相同。
五、 拆柱機的操作程序
1、 卸底座鋼絲:將支柱置于調(diào)心卡盤和液壓卡頭中,利用自動調(diào)心卡盤夾緊底座,操作尾片閥使夾柱油缸夾緊油缸,然后氣動主電動機,減速器主軸帶動調(diào)心卡盤連同底座轉(zhuǎn)動,使底座和油缸間產(chǎn)生相對運動,隨著主軸轉(zhuǎn)動,自動調(diào)心卡盤愈卡愈緊,從而防止卡盤與底座打滑。底座與油缸間松動后,拔出連接缸絲,反向啟動主電動機,調(diào)心卡盤自動松開底座,操作尾片閥松開夾緊油缸,完成底座缸絲拆卸。
2、 卸手把體:用調(diào)心卡盤夾緊支柱油缸(為防止油缸變形,底座暫不退下)。將手把體卡在液壓卡頭擋塊上,使手把體不能轉(zhuǎn)動,啟動主電動機,調(diào)心卡盤帶動油缸轉(zhuǎn)動,使油缸與手把體間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,松動后拔下手把體連接缸絲,然后反向啟動主電動機,使卡盤松開,完成手把體拆卸。
3、 卸頂蓋:卸頂蓋之前,需先卸掉底座,即用液壓夾頭夾緊支柱油缸,操作中片閥,使拔柱千斤頂帶動滑車、活柱體,將底座從油缸中頂出,并把底座從復(fù)位彈簧上摘下,反向操作中片閥,使活柱頂蓋移至卸該裝置擋塊右側(cè)停止,用擋塊卡住頂蓋,操作中片閥,使拔柱千斤頂帶動導(dǎo)向滑車,活柱體并同時在伸縮套筒缸的推動下,向床頭方向移動,頂蓋即從活柱上脫落。
4、 卸活柱體:頂蓋卸下后(或不需要更換頂該者)操作中片閥,直至活柱體從油缸中拔出,停止供液。然后操作尾片閥,松開加緊油缸取下支柱油缸。支柱拆卸過程至此結(jié)束。
三、CZ型拆柱機主要技術(shù)特征
名稱 |
項目 |
規(guī)格 |
單位 |
基本參數(shù) |
外形尺寸(長×寬×高) 拆柱機質(zhì)量 可拆卸支柱缸徑(內(nèi)徑) 可拆卸支柱高度 泵站壓力 流量 |
4800×1530×840 2017 100 600-3500 14.7 >18 |
mm kg mm mm Mpa L/min |
主電機 |
型號 功率 電壓 轉(zhuǎn)速 |
Y180-6 5.5 380 960 |
KW V r/min |
油泵電機 |
型號 功率 電壓 轉(zhuǎn)速 |
Y132-4 5.5 380 1450 |
KW V r/min |
主減速器 |
型號 高速軸許用功率 低速軸大短暫許用扭矩 總減速比 |
JQZ350-31.5IZ Ф65 5 Tmax=7.4 i=2.25×31.5=71.19 |
KW KN.m |
夾缸架體 油 缸 |
工作阻力:拉 工作行程: |
50 25 |
KN mm |
拔柱千頂 |
工作阻力:推/拉 工作行程: |
115/59 1100 |
KN mm |
伸縮缸 |
缸工作阻力 工作總行程 |
93.5 600 |
KN mm |
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