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一、伸縮縫破壞的成因 
1.由于安裝開口預留伸長量不足，橡膠條拉斷，出現因橋面雨水下漏支座等金屬結構件銹蝕，臺背與梁頭處掉進雜物擠壞臺背和梁頭現象。
2.安裝閉口預留壓縮量不足，伸縮縫擠死，擠壞伸縮縫體混凝土，使路面出現坑槽等路面破損。 
3.由于臺背和梁頭預留鋼筋缺損，或是施工時運料車輛將預留錨固筋壓壞，造成伸縮縫的鋼筋與伸縮裝置預留的錨固筋連接不夠，澆混凝土后伸縮縫整體鋼度不足，由于高速重載車的作用，使混凝土出現松散破壞，嚴重時擴展到瀝青混凝土路面破壞。 
4.由于伸縮縫出廠時不知這些伸縮縫何時何溫度條件下進行施工安裝，因此這些伸縮縫在出廠時暫標定預留量都是按照該型號縫的1/2標定出廠。到工地安裝季節安裝，預留的伸縮量就明顯不夠，在低溫季節安裝預留量按型號標定值的1/2安裝就太小了。 
5.伸縮縫安裝后澆注的混凝土強度不夠，或是澆混凝土后養生不到位，使澆縫混凝土早期破壞。