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焦?fàn)t爐門爐門框是焦?fàn)t重要的焦?fàn)t設(shè)備，它不僅承掛爐門，還對(duì)爐體提供的保護(hù)作用，以適應(yīng)砌體由于熱膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力變化。當(dāng)砌體受到的保護(hù)壓力不足或不能調(diào)節(jié)時(shí)，砌體將遭受不同程度的破壞、出現(xiàn)裂縫、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯降低，嚴(yán)重的造成爐頭倒塌、炭化室墻面變形，影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。因此保持爐門框完好，對(duì)延長(zhǎng)焦?fàn)t的使用壽命至關(guān)重要。

焦?fàn)t爐門爐門框的安裝規(guī)程：

1.爐框與保護(hù)板應(yīng)在單體檢查尺寸時(shí)，做好原始記錄，按公差大小進(jìn)行配合編號(hào)。

2.保護(hù)板內(nèi)側(cè)的凹入處焊上小鐵絲，抹以耐火灰漿，其成分：20％的425＃硅酸鹽水泥，80%的碎硅藻土磚，灰漿面應(yīng)低于立筋面5mm，溫度不低于5℃時(shí)應(yīng)保持24小時(shí)以上的養(yǎng)生時(shí)間。

3.保護(hù)板在安裝前應(yīng)進(jìn)行予安裝，以檢查保護(hù)板，爐框的公差配合，各連接尺寸是否正確，并試驗(yàn)和鑒定所使用硅酸鋁編繩的規(guī)格。

4.每個(gè)燃燒室由機(jī)焦兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行爐柱，保護(hù)板及相應(yīng)爐框的安裝，用臨時(shí)安裝工具拉緊，不準(zhǔn)用爐柱頂絲等加壓或直接用爐柱拉條拉緊加壓.

5.兩相鄰保護(hù)板正面要保持齊平（與爐框接合的平面），公差2mm。

6.兩保護(hù)板間放磨板處的平面要齊平，公差2mm。

7.保護(hù)板下緣與爐體磚臺(tái)面的縫隙允許在5～7mm范圍之內(nèi)。

8.保護(hù)板下面邊緣與底磚面間應(yīng)墊以石棉墊。

9.爐肩與保護(hù)板間隙為3～10mm，如有個(gè)別磚凹下處可允許間隙在13mm之內(nèi)。爐頭磚的凹陷處，在調(diào)整保護(hù)板時(shí)，如需要還可墊以石棉帶，石棉帶一定要置于硅酸鋁編繩里側(cè)，各處硅酸鋁編繩一定要壓緊，絕不允許保護(hù)板貼磚。

10.保護(hù)板中心要與燃燒室基準(zhǔn)中心線（不是燃燒室實(shí)砌中心線）的公差士3mm，保護(hù)板嚴(yán)禁突出炭化室墻。尤其要注意焦側(cè)，以免妨礙推焦。

11.保護(hù)板背面所壓硅酸鋁編繩的接頭禁止在兩相鄰保護(hù)板的對(duì)接處。

12.安裝好后在保護(hù)板與爐頭上部間隙處塞以廢紙，以免泥土雜物掉入影響澆灌質(zhì)量。當(dāng)烘爐溫達(dá)700～750℃時(shí)，澆灌保護(hù)板（或爐框）與爐頭之間的縫隙。

13.硅酸鋁編繩的熱灼減量不應(yīng)超過(guò)32%。

在封閉系統(tǒng)中，伴隨溫度上升，碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4～150℃時(shí)，碳鋼工作溫度在隔熱層下發(fā)生腐蝕的風(fēng)險(xiǎn) 高。溫度高于150℃時(shí)，高溫使碳鋼表面干燥，工作腐蝕減少。如果設(shè)備運(yùn)行不順暢，以及條件發(fā)生變化，腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化，造成設(shè)備的長(zhǎng)度與高度發(fā)生變化，應(yīng)立即停用。設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，支架、吊耳等設(shè)備暴露在保溫環(huán)境下，使得保護(hù)措施不當(dāng)，散熱會(huì)讓設(shè)備的外壁和氣相內(nèi)壁受到雙重冷凝腐蝕，形成嚴(yán)重?fù)p壞。高溫條件下，奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發(fā)，氯化物濃縮，應(yīng)力腐蝕誘發(fā)，腐蝕速率增加，擴(kuò)展時(shí)間縮短。

焦?fàn)t設(shè)備防護(hù)措施

遠(yuǎn)離火源，降低烘烤面積。在能保證實(shí)現(xiàn)正常功能的前提下，設(shè)備盡量放置離火源較遠(yuǎn)的位置，例如，煤斗下導(dǎo)套的旁邊常設(shè)計(jì)導(dǎo)套油缸，火源容易接觸烘烤油缸，高溫破壞油缸密封條件，只能維修形成的泄漏，增加了較多工作量。若多加一個(gè)連桿，把裝煤車的二層平臺(tái)上放置油缸，就能有效避免烘烤油缸，進(jìn)一步延長(zhǎng)油缸的使用壽命。對(duì)于不能遠(yuǎn)離火源的設(shè)備，通過(guò)優(yōu)化線路、管路的布局，選擇合適旋轉(zhuǎn)方向可以竭盡所能減少烘烤面積。實(shí)際生產(chǎn)中，布局安裝端子箱和許多線管時(shí)，盡可能在平臺(tái)上面進(jìn)行，消弱了燒壞端子箱的可能，不得不安裝在下面的電纜線管盡量嵌入或緊靠鋼結(jié)構(gòu)，大量減少線管被高溫烘烤的面積；推焦車平煤臺(tái)車因火焰烘烤導(dǎo)致限位損壞，通過(guò)降低限位安裝位置及通過(guò)鋼絲繩傳導(dǎo)遠(yuǎn)離火源延長(zhǎng)限位使用壽命

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