掛籃
是懸臂施工中的主要設備，按結構形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據混凝土懸臂施工工藝要求及設計圖紙對掛籃的要求，綜合比較各種形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等；掛籃設計原則：自重輕、結構簡單、堅固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性，受力后變形小等特點，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。
    掛籃的特點及作用：
    所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法，具有結構輕、拼制簡單方便、無壓重等優(yōu)點。
    湖州工程采用的掛籃，單只總重56．6噸(不含側模、蕊模)，可一次澆筑跨徑4米、重量為125噸的鋼筋砼箱梁。該掛籃在廠內進行制作，現場安裝后進行預壓，經過檢查掛籃的安全性和檢測導梁撓度，即可立箱梁的模板、綁扎鋼筋、安裝波紋管、澆筑砼。每澆完一對梁段，就進行預應力鋪固，然后向前移動掛籃，進行下一段箱梁的澆筑，直到懸臂端為止。掛籃施工的主要特點
    1、能承受梁段自重及施工荷載：
    2、剛度大，變形小；
    3、結構輕巧，便于前移；
    4、適應范圍大，底模架便于升降，適應不同的梁高。
    掛籃的技術要求：
    一、掛籃設計除應符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應符合以下規(guī)定：
    1、掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10%。
    2、梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數、自錨固系統(tǒng)的安全系數，均不應小于2.0。
    3、掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。
    二、墩頂0號塊托架施工時，應對各部件的焊接質量進行重點檢查。
    三、掛籃拼裝和拆除應符合下列規(guī)定：
    1、掛籃桿件及使用的機具設備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行檢查，不合格的嚴禁使用。
    2、掛籃拼裝應對稱進行，構件及時穩(wěn)固，聯為一體，防止傾倒傷人。
    3、掛籃作業(yè)平臺應掛安全網，四周設圍欄，上下應有專用扶梯。
    4、如需在掛籃上增加設施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進行檢算，不得損害掛籃結構及改變其受力形式。
    5、掛籃拼裝過程中，嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔，確需擴孔時，必須征得掛籃設計單位同意。嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
    6、掛籃現場組拼后，應全面檢查安裝質量，并進行載荷試驗，以測定掛籃變形量，消除非彈性變形。預壓過程中如發(fā)現局部位置變形過大，應立即停止加載，及時查找原因，采取補救措施。
    7、掛籃拆除應按要求順序對稱拆除。
    四、懸臂澆筑應符合下列規(guī)定：
    1、混凝土澆筑前，應對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進行全面檢查。
    2、梁段應對稱澆筑，不平衡重不得大于設計容許值。
    3、合龍段、體系轉換施工應按設計等有關規(guī)定的要求執(zhí)行。
    五、橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。
    六、掛籃移位應符合下列規(guī)定：
    1、滑道應鋪設平順，并按要求做好錨固。
    2、掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
    3、墩兩側掛籃應對稱移位，尾部設制動裝置，移動速度應控制在0.1m/min以內。掛籃移動到位后應及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻，前端限位裝置應設置牢固。
    4、遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣時，嚴禁移動掛籃。
    七、拆除臨時支座時，除符合高處作業(yè)的安全要求外，還應符合下列規(guī)定：
    1、設置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。
    2、作業(yè)人員應站在上風處操作，并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。
    3、橋下應有人員警戒，嚴禁人、車、船等通過警戒區(qū)。
    八、跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時，必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實施。
    九、掛籃懸臂施工過程中，應加強對滑道、主桁節(jié)點、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查，并注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。
    十、掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應認真檢查，并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現的不符合規(guī)定的情況，應簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。
 
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