高速公路橋梁穿束機(jī) 電動(dòng)4組輪鋼絞線穿索機(jī)    

 5輪鋼絞線穿束機(jī) 無(wú)線遙控鋼絞線穿束機(jī)價(jià)格

鋼絞線穿索機(jī)穿束機(jī)簡(jiǎn)介

|隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度。

鋼絞線穿線機(jī)其工作原理是由機(jī)工傳動(dòng)，滾輪夾持鋼鉸線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，操作方便，性能可靠，效率顯著，在施工過程中兩人可完成操作，

大大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速鐵路、高速公路、城市高架和橋梁等路橋

建設(shè)工程中，是理想的穿線施工機(jī)械，是現(xiàn)代工程建設(shè)中必不可缺的設(shè)備。 一、用途：　在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

 二、技術(shù)參數(shù)：

1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離：80 m~260米

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW

4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制系統(tǒng)或無(wú)線遙控控制系統(tǒng).6、本機(jī)專利雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，特效穿線液，安全開關(guān)等。

三、工作原理

減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸

線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

電動(dòng)鋼絞線穿線機(jī)效率

1、節(jié)約大量人力,只需上下兩人,節(jié)省了人員

2、操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù),無(wú)任何浪費(fèi),大大節(jié)約了材料費(fèi)用鋼絞線不用提前切割存放,保證材料。

4、每分鐘穿線70-80米,兩人日穿鋼絞線18-20噸,15000-18000米,32M高速鐵路箱梁兩跨,成本低,快速準(zhǔn)確

4、設(shè)備輕便,易于拆卸、安裝、運(yùn)輸網(wǎng)上報(bào)價(jià)不準(zhǔn),具體價(jià)格請(qǐng)致電聯(lián)系電話,以電話中實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)

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