日立490挖掘機(jī)打樁臂參數(shù)：

1. 材料：大小臂材質(zhì)為韶鋼Q355B，臂上的鐵管采用的為國(guó)標(biāo)冷拔無(wú)縫管，銷軸采用40Cr，高壓軟管采用4層鋼絲圈的合資管，黃油管為高品質(zhì)紫銅管，大臂底座打入的襯套為高力黃銅精制銅套。

2. 配置：大小臂一套，銷軸一支，截止閥為3-7個(gè)（根據(jù)錘頭進(jìn)行配置），黃油銅管布置好，配置大小臂連接軟管，鏟斗油缸連接軟管，小臂采取集中潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)方式。需要用回原機(jī)的所有銷軸與連桿總成，中臂油缸的高壓軟管也需要用回原機(jī)的。大臂上面的鐵管進(jìn)行分段式設(shè)計(jì)，方便后期的維修。

3. 產(chǎn)品工藝：大小臂板材開坡口焊接，相對(duì)于市面上大部分的打樁臂進(jìn)行分段式開坡口焊接，耗費(fèi)工時(shí)更多，需要的焊材更多。采用的自動(dòng)焊接工藝，每條焊道都是飽滿平滑的美觀，自動(dòng)焊接焊道更加牢固。

4.大小臂的設(shè)計(jì)，大臂的內(nèi)部設(shè)計(jì)不同于普通的打樁臂，我司的打樁臂在內(nèi)部受力部位進(jìn)行加固焊接，同時(shí)在中臂油缸的耳坐位置，耳坐板材進(jìn)行折彎焊接處理用于消除中臂油缸的巨大拉力對(duì)于板材的拉傷，同時(shí)在箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，我們的臂中箱體獨(dú)特的結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)耐用。小臂馬拉頭進(jìn)行雙層板材加固，小臂尾套位置進(jìn)行包裹設(shè)計(jì)，防止拔樁之時(shí)，受力過(guò)大造成的脫落。

5.油缸耳坐與大小臂箱體連接部位的焊接，采取為消除應(yīng)力方式焊接，減少因?yàn)闊高^(guò)多造成板材的拉傷而出現(xiàn)的焊接開裂，甚至板材開裂。大小臂箱體里面的筋板加固方式相對(duì)于一般的打樁臂要合理，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加接近原裝臂。大臂與小臂的比例，設(shè)計(jì)優(yōu)越于市面上大部分的打樁臂，設(shè)計(jì)更加合理，打拔高度更高，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榇驑侗圻^(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)的運(yùn)輸高度超高的問(wèn)題，也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楸圻^(guò)長(zhǎng)，大小臂無(wú)法伸直的問(wèn)題。

聯(lián)系人 ：王和強(qiáng) 13926911702