薩登植保無人機(jī)DS3200i德國技術(shù)dlin9285

說明這6個模型參數(shù)對發(fā)電機(jī)角速度輸出結(jié)果具有一定程度直接影響。其他模型參數(shù)對應(yīng)一階敏感指數(shù)較小，對應(yīng)總貢獻(xiàn)率超過上述6個模型參數(shù)貢獻(xiàn)率總和，說明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)心X方向振動擺度敏感參數(shù)均較多。平均全局敏感指數(shù)排名前4模型參數(shù)為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量(ml }、機(jī)組綜合自調(diào)節(jié)系數(shù)(2n},機(jī)轉(zhuǎn)輪質(zhì)量(m2)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承剛度(kl}r此外，平行不對中量(W、機(jī)轉(zhuǎn)輪軸承剛度(h)、轉(zhuǎn)輪出口直徑(d2}、機(jī)額定流量(Qr}、壓力鋼管彈時間常數(shù)('To i)和轉(zhuǎn)輪入口直徑(d,)交互作用也很強?？梢姡l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)心X方向振動擺度決定因素眾多，且決定因素間交互作用較強。

    以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)心Y方向振動擺度作為模型輸出，平均一階敏感指數(shù)(見圖5 Ca))排名前6模型參數(shù)與Y方向振動擺度一階敏感指數(shù)參數(shù)一致，平均值略微升高，變?yōu)?/span>11.65%, 11.04%,8.21 % , 4.3%和3.68%，五個模型參數(shù)總貢獻(xiàn)率38.88%，且其他模型參數(shù)對應(yīng)一階敏感指數(shù)總和超過上述6個模型參數(shù)貢獻(xiàn)率總和，說明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)心擺度在X方向和Y方向主要敏感參數(shù)一致且較多。平均全局敏感指數(shù)排名前4模型參數(shù)較X方向全局敏感參數(shù)順序發(fā)生較大變化，變?yōu)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量(mO、主接力器額移(丫)、轉(zhuǎn)輪出口直徑(d2、機(jī)組綜合自調(diào)節(jié)系數(shù)(2n)和機(jī)額定流量(Qr}。此外，機(jī)轉(zhuǎn)輪質(zhì)量(m2}、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承剛度(kl)和機(jī)轉(zhuǎn)輪軸承剛度(k2)交互作用影響值均小于0.08%，完全可以忽略。可見，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)心Y方向振動擺度主要決定因素并未發(fā)生變化，但參數(shù)間交互作用影響顯示出明顯區(qū)別。

薩登植保無人機(jī)DS3200i德國技術(shù)
3.0kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS3200ie
發(fā)動機(jī)型號 SF160
動力 4沖程, 頂置氣門,頂置凸輪軸，單缸
排氣量 150cc
壓縮比 9:01
額定轉(zhuǎn)數(shù) 5100圈/分
點火系統(tǒng) 非接觸式臺晶體管點火
啟動系統(tǒng) 手拉啟動/電啟動/遙控啟動
油箱容量 6L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.14加侖(0.5L)
機(jī)油 SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40
額定頻率 50Hz
額定電壓 220V
額定交流電流 13A
額定功率（KW） 2.7
大功率（KW） 3
直流電輸出 12V 8.3A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±5V
噪音指數(shù) 62分貝(7m)
"50%功率下
一箱油持續(xù)運行時間" 8H
凈重 30KG
機(jī)器尺寸 570×350×480