路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備之一，內(nèi)燃式道路銑刨機(jī)主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開(kāi)挖翻新，路面銑刨機(jī)也可以用于清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車(chē)轍等缺陷，路面銑刨機(jī)還可用來(lái)開(kāi)挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。

用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法，由于路面銑刨機(jī)工作效率高、施工工藝簡(jiǎn)單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。

路面銑刨機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合

（1）按銑削形式分類(lèi)

路面銑刨機(jī)根據(jù)銑削形式，銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式銑刨機(jī)配置功率較大，刀具磨損較快，切削料粒度均勻，可設(shè)置灑水裝置噴水，小型混凝土路面銑刨機(jī)使用廣泛，產(chǎn)品已成系列;熱銑式銑刨機(jī)由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般用于路面再生作業(yè)。

（2）按銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向分類(lèi)

路面銑刨機(jī)按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向，銑刨機(jī)可分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式，反之則為逆銑式。

（3）按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi)

電動(dòng)路面鑿毛機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，銑刨機(jī)分為輪式和履帶式兩種。輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，電動(dòng)路面鑿毛機(jī)特別適合于中小型路面作業(yè);手推式重型銑刨機(jī)履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī)，

有舊材料回收裝置，適用于大面積路面再生工程。

（4）按銑削轉(zhuǎn)子位置分類(lèi)

 路面瀝青混凝土拉毛機(jī)按銑削轉(zhuǎn)子的位置，可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉(zhuǎn)子懸掛于后橋的尾部;中懸式即銑削轉(zhuǎn)子在前后橋之間;后橋同軸式即銑削轉(zhuǎn)子與后橋同軸布置。

（5）按銑削轉(zhuǎn)子作業(yè)寬度分類(lèi)

手推式小型汽油電動(dòng)銑刨機(jī)根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度，可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機(jī)的銑削寬度為300~800mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多采用機(jī)械式，混凝土路面銑刨機(jī)主要適用于施工面積小于100M2的路面維修工程;中型銑刨機(jī)的銑削寬度為1000~2000mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多為液壓式;大型銑刨機(jī)的銑削寬度在2000mm以上，一般與其它機(jī)械配合使用，形成路面再生修復(fù)的成套設(shè)備，其銑削轉(zhuǎn)子傳動(dòng)方式也多為液壓式。

（6）按傳動(dòng)方式分類(lèi)

小型電動(dòng)拉毛機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式分為機(jī)械式和液壓式兩類(lèi)。公路橋梁柴油銑刨機(jī)機(jī)械式工作可靠、維修方便、傳動(dòng)效率高、制造成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小，手扶式小型混凝土汽油銑刨機(jī)適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè);公路橋梁柴油銑刨機(jī)液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、牽引力較大，但制造成本高、維修較難，手扶式小型混凝土汽油銑刨機(jī)適用于切削較深的中、大規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

銑刨機(jī)使用特點(diǎn)

1、使用銑刨機(jī)銑削路面，可以快速有效地處理路面病害，使路面保持平整。

2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由公路橋梁柴油銑刨機(jī)新材料填補(bǔ)原有空間，經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對(duì)橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過(guò)高程不變。

3、保證新舊路面材料的良好結(jié)合，提高公路橋梁柴油銑刨機(jī)使用壽命。手扶式小型混凝土汽油銑刨機(jī)采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。

4、路面拉毛專(zhuān)用銑刨機(jī)有利于舊路面材料的再生利用。250型銑刨機(jī)由于可以掌握切削深度，銑削下來(lái)的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可在現(xiàn)場(chǎng)或固定料場(chǎng)再生利用，大大降低了施工成本，同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施。

銑刨機(jī)作業(yè)原理

主要結(jié)構(gòu)及工作原理

一般銑刨機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過(guò)其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。混凝土路面銑刨機(jī)上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定;其液壓系統(tǒng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時(shí)互不干擾且可靠性較高;

有的手推式小型汽油電動(dòng)銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來(lái)控制轉(zhuǎn)子的傾斜度;一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，大型銑刨機(jī)可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車(chē)上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號(hào)不同時(shí)，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線:發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

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