VI制砂機
結構組成編輯
制砂機由進料斗、分料器、渦動破碎腔、葉輪體、主軸總成、底座、傳動裝置及電機等七部分組成。
進料斗
進料斗的結構為一倒立的棱臺體（或圓筒體），進料口設置耐磨環，從給料設備的來料經給料斗進入破碎機。
分料器
分料器安裝在渦動破碎腔的上部,分料器的作用就是將從給料斗來料進行分流,使一部分物料經由中心入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速度拋射出去，使另一部分物料從中心入料管的外側，旁路進入渦動破碎腔內葉輪的外側，被從葉輪拋射出來的高速度物料沖擊破碎，不增加功率消耗，增大生產能力，提高破碎效率。
渦動破碎腔
渦動破碎腔的結構形狀為上、下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦動破碎腔內高速旋轉，渦動破碎腔內也能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦動破碎腔內，由物料襯層將破碎作用渦動破碎腔壁隔開，使破碎作用僅限于物料之間，起到耐磨自襯的作用。觀察孔是觀察葉輪流道發射口處耐磨塊的磨損情況及渦動破碎腔頂部襯板的磨損情況，破碎機工作時必須將觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦動破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋轉產生氣流，在渦動破碎腔內通過分料器、葉輪形成內部自循環系統。
葉輪
葉輪結構由特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯接傳遞鈕距，高速旋轉，葉輪是hx立式沖擊破碎機的關鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個發射流道，在發射流道出口安裝有特殊材料制成的耐磨塊，可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去
底座
渦動破碎腔、主軸總成、電動機、傳動裝置均安裝在底坐上，底座結構形狀，中部為四棱柱空間，四棱柱空間的中心，用于安裝主軸總成，兩側形成排料通道。雙電動機安裝在底座縱向兩端，底座可安裝在支架上，也可直接安裝在基礎上。
傳動裝置
采用單電機或雙電機驅動的皮帶傳動機構(75kw以上,為雙電機傳動),雙電機驅動兩臺電動機分別安裝在主軸總成兩側,兩電機皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連,使主軸兩側受力平衡,不產生附加力矩。
支架
根據破碎機工作場所不同--露天作業或室內作業，可以考慮配置支架或不配置支架。
潤滑系統
采用車用潤滑脂特級集中潤滑，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使注油方便，用油管引到機器外側。
注意事項編輯
制砂機屬于重型設備，其安裝和使用都需要有一定的規則和說明。其中在安裝書用時更是如此，下面我們就來看看其安裝使用時需要注意哪方面的內容：
一、制砂機安裝在混凝土基礎上，基礎應承受好幾倍的整機重量。根據制砂機場地不同可安裝在廠房內作業或是安裝在室外作業。安裝時，應將制砂機調平使其主軸與水平垂直。制砂機上方應設置起吊設備，起吊設備重量按制砂機最大重量考慮，在制砂機上方應留有起吊空間，在制砂機一側應留適當空間以備檢測時用。
二、在制砂現場安裝后仍應該進行全面檢查。檢查潤滑油管是否連接牢靠，試運裝前應重加一次油，加入車用潤滑特級或3#鋰基脂。檢查格部件潤滑油管是否連接牢靠，仔細檢查葉輪上是否有異物。
三、檢查電動機皮帶之間，現點動電動機，旋向應與制砂機標牌方向一致，若與標牌方向相反，應調整電動機接線，使其旋向與標牌一致，嚴禁方向旋轉。雙電機驅動，主軸總成與兩側電機，風別有相同數量的三角帶與主軸總成相連，應相應調整平直。經過檢查無誤后再生產，生產前首先進行空負荷試機，經試機確認沒有問題后方可正式生產。
四、一般機器轉動空負荷運轉時間為4小時，負荷試運行入料粒度嚴格按各種機型規格要求，嚴禁大于規定物料進入；給料均勻連續，含水量不能低于10－15%（可根據物料不同），給料達到PCL直通沖擊制砂機的滿負荷為止；負荷試運轉時間8－24小時
五、制砂機開機前檢查渦流腔觀察門是否關緊，以防止物料從渦流腔觀察門沖出，發生危險。檢查葉輪與輸送設備的啟動順序為：
1、排料――→制砂機――→給料
2、制砂機必須空載啟動，待制砂機運轉正常后方可給料。
3、停機順序與開機相反。
六、制砂機入料粒度嚴格按規定要求，嚴禁大于規定物料進入制砂機，否則，會引起制砂機葉輪的不平衡及葉輪過分磨損，甚至造成堵塞葉輪通道及中心入料管，使制砂機不能正常工作，發現大物料應及時排除。

七、制砂機主機停止工作前，應先停止給料，否則會造成壓死葉輪，燒壞電機。給料應均勻。制砂機運轉過程中，不得有劇烈振動和異常噪聲，否則，應停機檢查。潤滑為干油潤滑方式，采用車用潤滑脂或3#鋰基脂。制砂機每工作100小時添加適量潤滑脂。

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