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    系統(tǒng)上電以后，在正常情況下。當(dāng)按下SB2（I0.1）啟動取車按鈕，KV2（M0.2）線圈得電，由于4號車位沒車，SB13常閉按鈕連通，此時，按下一號車位按鈕，SB3導(dǎo)通，KM1自鎖，其電機正轉(zhuǎn)帶動X10車盤下降。當(dāng)車盤下降到行程開關(guān)SQ1.1(I0.3)時，啟動制動X10車盤停止。司機將車開出后，按OK按鈕，此時，KV1失電，KM2導(dǎo)通并自鎖，電機反轉(zhuǎn)帶動X10車盤上升，當(dāng)車盤上升到行程開關(guān)SQ1.0處時，KM2失電，啟動制動X10車盤停止，完成取車過程。
    假設(shè)4號車位有車
    系統(tǒng)上電以后，當(dāng)按下SB2（I0.1）啟動存車按鈕，KV1（M0.1）線圈得電，由于4號車位有車，SB13常開按鈕連通，此時，按下一號車位按鈕，SB3導(dǎo)通，KM7，KM9通電并自鎖，電機正轉(zhuǎn)帶動4,5號車位右移，當(dāng)車盤移到行程開關(guān)SQ4.1，SQ5.1時，KM7，KM9失電，電機停止，同時，SQ4.1的常開按鈕關(guān)閉，KM1得電并自鎖，其電機正轉(zhuǎn)帶動X10車盤下降。當(dāng)車盤下降到行程開關(guān)SQ1.1(I0.3)時，啟動制動X10車盤停止。司機將車開出后，按OK按鈕，此時，KV1失電，KM2導(dǎo)通并自鎖電機反轉(zhuǎn)帶動X10車盤上升，當(dāng)車盤上升到行程開關(guān)SQ1.0處時，KM2失電，啟動制動X10車盤停止，此時，SQ1.0常開按鈕關(guān)閉，KM8，KM10得電，其電機反轉(zhuǎn)，帶動4,5號車盤左移，當(dāng)移到SQ4.0，SQ5.0行程開關(guān)時，KM8，KM10失電，電機停止并制動，完成取車過程。
    3.1.2X11車盤的調(diào)試：
    假如5號車盤沒車
    系統(tǒng)上電以后，在正常情況下。當(dāng)按下SB1（I0.0）啟動存車按鈕，KV1（M0.1）線圈得電，由于5號車位沒車，SB14常閉按鈕連通，此時，按下2號車位按鈕，SB5導(dǎo)通，KM3自鎖，其電機正轉(zhuǎn)帶動X11車盤下降。當(dāng)車盤下降到行程開關(guān)SQ2.1(I2.0)時