長(zhǎng)度 寬度 高度 ，抗靜電阻燃緩沖床價(jià)格港口緩沖床，濟(jì)寧歐科緩沖床

皮帶機(jī)緩沖床供應(yīng)各種規(guī)格和型號(hào)廠家直銷(xiāo),緩沖條分類(lèi)：

1.緩沖條

緩沖條采用熱硫化工藝，將超高分子量聚乙烯板、高彈性橡膠和鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)硫化為一體，條體表面耐磨層為高于500萬(wàn)分子量超高板；中間緩沖層為高彈性橡膠；連接結(jié)構(gòu)為特殊的鍍鋅鋼構(gòu)，并采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“倒山形”結(jié)構(gòu)，再配合獨(dú)特的尼龍放松動(dòng)螺栓進(jìn)行固定，持久耐用。

2.高分子緩沖條

針對(duì)一些特殊工況條件諸如皮帶機(jī)帶速高于4.5m/s、物料顆粒較大等工況采用920萬(wàn)超高板作為耐磨層，通常用于港口、碼頭。

3.阻燃緩沖條

阻燃緩沖條顏色為黑色，阻燃級(jí)別為V0，抗靜電1*108，連接結(jié)構(gòu)為鍍鋅鋼構(gòu)，適用于礦山井下等對(duì)安全要求較高的場(chǎng)合。瑞塔阻燃緩沖條定期到第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，擁有**權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《緩沖條阻燃檢驗(yàn)報(bào)告》。

4萬(wàn)阻燃緩沖條

針對(duì)一些復(fù)雜特殊的工況條件，瑞塔研發(fā)了高耐磨阻燃緩沖條，其耐磨層采用920萬(wàn)超高分子量板材和高阻燃彈性橡膠，大大增加了阻燃緩沖條井下使用的安全系數(shù)和使用壽命。

 .我送你離開(kāi)千里之外你無(wú)聲黑白，沉默年代或許不該太遙遠(yuǎn)的相愛(ài);我送你離開(kāi)天涯之外你是否還在，琴聲何來(lái)生死難猜用一生去等待。--《千里之外》

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歐科礦用阻燃緩沖床安裝調(diào)整與使用壽命

緩沖條安裝支架有多種形式，如吊裝支架、落地支架等，須根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定。安裝方便,易于維護(hù)更換。

通過(guò)調(diào)整緩沖條前后支承托輥,使得在空載條件下,輸送帶與緩沖條表面的間隙為20MM。

耐磨緩沖條的壽命取決于工況的不同而不等。

緩沖條皮帶輸送機(jī)緩沖床 皮帶落料點(diǎn)傳統(tǒng)的托輥支承的缺點(diǎn):

1、 支承托輥無(wú)緩沖能力, 不能很好的吸收物料下落的強(qiáng)大的沖擊力, 易砸壞支承托輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。

2、支承托輥頻繁受物料沖擊容易脫落,支承輥的直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。

3、支承托輥與輸送帶為線接觸,兩輥之間為懸空,易受物料或其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶，并卡在托輥與落料口之間導(dǎo)致皮帶縱向撕帶。

4、兩輥間的皮帶易下垂,使落料口區(qū)間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好,造成物料散落和環(huán)境污染。

5、支承輥表面無(wú)彈性,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴(yán)重者會(huì)引起皮帶跑偏。

6、支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸承長(zhǎng)期受到?jīng)_擊,軸承和密封易失效,造成輥體轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng),磨損皮帶表面。

皮帶輸送機(jī)緩沖床緩沖條包裝

緩沖條統(tǒng)一進(jìn)行“長(zhǎng)方形”打包處理，底部有托盤(pán)平托便于物流裝卸，整齊排列后左右方向4 條打包帶處理，固定部位有墊片防止損傷緩沖條，每件貨物均有發(fā)貨單并固定牢固，螺栓進(jìn)行與門(mén)包裝，數(shù)量較多進(jìn)行木箱打包處理其上方均有發(fā)貨單。

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