乙醇汽油的環保性令人稱道，在9個城市調查報告中，使用乙醇汽油期間，城市空氣中的二氧化氮、一氧化碳季均值與使用普通汽油比較，二氧化氮下降了8%與一氧化碳下降5%。

乙醇汽油對環境要求非常高，非常怕水，保質期短，因此銷售乙醇汽油要比普通汽油在調配、儲存、運輸、銷售各環節要嚴格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

車用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加劑的專用汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351—2001的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。

乙醇的生產過程通常是合成的，和回收廢酒精可以作為原料，天然氣凈化和二氧化碳，它可以用來合成氣。在不同的催化劑存在下，生產工藝條件都是不同的。乙醇，或聯產乙醇。然后粗乙醇合成和乙基醚是由預精餾除去，和乙醇通過精餾的方法。精高壓法是傳統的巴斯夫實現工業合成，但有苛刻，產品副產品的許多缺點，如復雜的處理，能源消耗，在今天的物質需求已逐漸取代了ICI低壓，中壓法，Lurgi低壓和中壓法。

回收廢乙醇生物燃料燃燒值與液化氣，柴油低但是價格比較有優勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價，安全，方便具有無殘渣殘液，不黑鍋底，具有清潔衛生，安全，廉價，原料易購，使用方便等特點，屬國家鼓勵發展的生物質清潔能源。目前我國大中城市的飯店，賓館，大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油，液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤，燒柴油存在費用高，不易點燃，其油煙，煤塵存在既不衛生，又污染環境的缺陷。

回收廢乙醇四大步驟：

1、系統安裝完畢，按許用壓力1倍分進行整套系統試水壓。 

2、熱系統開車時，先開物料閥，后開加熱閥，開啟熱氣蒸汽閥的時候，由小到大慢慢開啟。 

3、冷去系統開車時，先開冷卻水閥，然后再開物料閥。 

4、定時取樣測試、化驗、調整加熱器、分餾器溫度，完成所需要酒精濃度，石墨屬于脆材料，盡量避免設備急冷、急熱，以確保設備的使用。

廢乙醇的雜質對人體是有害的，因為他的原料就沒有食品安全方面的要求。食用酒精必須采用食用原料，他的雜質也是符合標準要求的種類或者限度。