澳門薩登DS4200i發(fā)電機大疆無人機充電dlin9285

現(xiàn)有機艙的冷卻形式主要有自然風冷、強制風冷及空調冷卻系統(tǒng)。自然風冷依靠空氣的自然流動對機組進行冷卻，主要適用于功率小的機組。空調冷卻系統(tǒng)雖然冷卻能較好，但是安裝費用高昂且需要定期維護，這些缺點限制了空調冷卻系統(tǒng)的推廣。目前在機組中應用為廣泛的就是強制風冷系統(tǒng)，其的優(yōu)點就是價格低廉且維護成本低，但是如果散熱布局結構設計不合理則會造成機艙內噪聲嚴重、機艙內溫度場分布不均及熱載荷積聚等問題。對于機艙散熱布局的優(yōu)化己經成為了機組進一步發(fā)展的關鍵問題之一，也是的主要研究內容。

1.2國內外研究現(xiàn)狀及問題綜述

    為了解決機組的散熱問題，國內外學者從不同的角度做出了廣泛的研究，這些研究為提高機組的綜合能提供了理論基礎和指導方向，其中主要的為以下三個方面的研究:

1. 2. 1機組部件發(fā)熱問題研究

    此類研究的主要研究對象是機組中的主要發(fā)熱源，通過研究齒輪箱及發(fā)電機等主要熱源的發(fā)熱機理，得出了相應熱源發(fā)熱量的數值計算方法，建立了部件熱力學分析模型。在此基礎上對齒輪箱及發(fā)電機內部的溫度場做出了分析，明確了內部溫度場的分布情況，針對部件在不同工況條件下的溫升變化，對部件的散熱系統(tǒng)做出了科學的設計和規(guī)劃，為研究機組的散熱能及氣流組織優(yōu)化方法提供了寶貴的指導意義。

澳門薩登DS4200i發(fā)電機大疆無人機充電

4KW開架數碼變頻汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS4200i
發(fā)動機型號 QD172i
發(fā)動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV
發(fā)動機功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤滑油型號 10W-40或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續(xù)運行時間(50%負載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯(lián)功能 有
相數 單相
輸出質量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動 
點火系統(tǒng) T.C.I
數顯表 液晶顯示表
結構形式 開架型
發(fā)電機走輪 無
電瓶 (AH) 無
機器尺寸 （長*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg