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國內外研究現狀及問題綜述

    為了解決機組的散熱問題，國內外學者從不同的角度做出了廣泛的研究，這些研究為提高機組的綜合能提供了理論基礎和指導方向，其中主要的為以下三個方面的研究:

1. 2. 1機組部件發熱問題研究

    此類研究的主要研究對象是機組中的主要發熱源，通過研究齒輪箱及發電機等主要熱源的發熱機理，得出了相應熱源發熱量的數值計算方法，建立了部件熱力學分析模型。在此基礎上對齒輪箱及發電機內部的溫度場做出了分析，明確了內部溫度場的分布情況，針對部件在不同工況條件下的溫升變化，對部件的散熱系統做出了科學的設計和規劃，為研究機組的散熱能及氣流組織優化方法提供了寶貴的指導意義。

    基于有限元方法，以兆瓦級發電增速齒輪箱為研究對象，通過對研究了齒輪箱箱體的結構及所受載荷的分析，得出了齒輪箱的靜態特。通過溫度場仿真分析得出了齒輪箱箱體及其內部齒輪、軸承等傳動部件的穩態溫度場數據，在此基礎上利用熱一結構藕合方法，對齒輪箱箱體進行分析。

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4KW開架數碼變頻汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS4200i
發動機型號 QD172i
發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV
發動機功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤滑油型號 10W-40或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續運行時間(50%負載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯功能 有
相數 單相
輸出質量 ISO8528-5G2
電壓穩定度 ≤1.3%
負荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動 
點火系統 T.C.I
數顯表 液晶顯示表
結構形式 開架型
發電機走輪 無
電瓶 (AH) 無
機器尺寸 （長*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg